Ένα μεγάλο ερωτηματικό συνοδεύει τις πρωτοβουλίες που έχουν αναληφθεί εδώ και λίγους μήνες για την αλλαγή στα όρια της λίμνης των Ιωαννίνων. Η κατασκευή του παραλίμνιου πεζόδρομου- ποδηλατόδρομου που προτάθηκε από την Περιφέρεια Ηπείρου και ανακοινώθηκε τον περασμένο Νοέμβριο από τον Πρωθυπουργό δεν μπορεί να αποτελεί την αιτία για μία τέτοια παρέμβαση.
Κι αυτό γιατί ο Περιφερειάρχης Αλέκος Καχριμάνης τον περασμένο Φεβρουάριο δήλωνε επίσημα ότι η κατασκευή του έργου αυτού είναι πλήρως αποσυνδεμένη από την οριοθέτηση της λίμνης.
Η οριοθέτηση είναι μία σύνθετη διαδικασία. Κάθε συζήτηση για αλλαγή στα όρια της λίμνης δεν μπορεί να είναι αποτέλεσμα πολιτικών παρεμβάσεων αλλά θα πρέπει να προκύπτει από επιστημονικά δεδομένα και κυρίως από μελέτες.
Οι αποφάσεις οριοθέτησης
Η οριοθέτηση της λίμνης ήταν μία μακρά και επίπονη διαδικασία που χρειάστηκαν επτά ολόκληρα χρόνια για να ολοκληρωθεί.
Κυρίως όμως χρειάστηκε μελέτη η οποία αποτέλεσε την βάση για να ξεκινήσει το έργο. Η οριοθέτηση έγινε με 14 αποφάσεις που ελήφθησαν από το Υπουργείο Οικονομίας, την Γενική Γραμματεία Περιφέρειας Ηπείρου και την Αποκεντρωμένη Διοίκηση Ηπείρου και Δυτικής Μακεδονίας.
Έτσι για τον καθορισμό των ορίων όχθης στην λίμνη Παμβώτιδα έχουν εκδοθεί οι ακόλουθες αποφάσεις:
-Η υπ. αρ. 1001389/167/Β0010/2004 απόφαση του Υπουργείου Οικονομίας και Οικονομικών περί καθορισμού ορίων όχθης, παλαιάς όχθης και παρόχθιας ζώνης στη θέση Μάτσικας.
– Η υπ.αρ. 295/2006 απόφαση του ΓΓ Περιφέρειας Ηπείρου περί καθορισμού ορίων όχθης, παλαιάς όχθης και παρόχθιας ζώνης στη θέση Κωπηλατικές Εγκαταστάσεις στο ΕΑΝΚΙ (ΦΕΚ 196/∆/14-03-2006).
– Η υπ.αρ. 892/2006 απόφαση Γ.Γ. Περιφέρειας Ηπείρου, περί καθορισμού ορίων στην περιοχή πρώην Δημοτικά Σφαγεία και ΚΕΠΑΒΙ (ΦΕΚ 506/∆/7-06-2006).
-Η υπ.αρ, 2328/2006 περί καθορισμού ορίων Κοινότητας Νήσου (ΦΕΚ 1100/∆/29-12- 2006).
– Η υπ.αρ. 8919/2007 περί καθορισμού ορίων από την πλατεία Μαβίλη μέχρι Μάτσικα (ΦΕΚ 448/∆/14-09-2007).
– Η υπ.αρ. 30529/1767/2008 απόφαση περί καθορισμού ορίων στην περιοχή Καστρίτσα (ΦΕΚ 69/∆/19-02-2008).
– Η υπ. αρ. 91357/3462/2008 απόφαση περί καθορισμού ορίων από την περιοχή Μάτσικα έως τον Άγιο Νικόλαο Κοπάνων (ΦΕΚ540/∆/12-11-2008)».
-Η υπ. αρ. 1865/836/2009 απόφαση περί καθορισμού ορίων στο τμήμα μεταξύ της οδού Στρατηγού Βογιάνου και των Στρατιωτικών Φυλακών (ΦΕΚ 171/∆/4-05-2009).
-Η υπ. αρ. 23439/1176/2010 απόφαση για τον καθορισμό ορίων στην περιοχή Λογγάδες- Δραμπάτοβα (ΦΕΚ 232/∆/6-05- 2010).
– Η υπ. αρ. 9857/2763/2011 απόφαση της Αποκεντρωμένης Διοίκησης Ηπείρου- Δυτικής Μακεδονίας περί καθορισμού ορίων από τον Άγιο Νικόλαο Κοπάνων ως το Πέραμα (ΦΕΚ 221/∆/27-06-2011).
– Η υπ. αρ. 24638/6070/2012 απόφαση για τον καθορισμό ορίων από την Πλατεία Μαβίλη ως τον Μάτσικα (ΦΕΚ 385/∆/15-06-2012).
-Η υπ αρ. 39750/9247/2012 απόφαση για τον καθορισμό ορίων από το Πέραμα ως την Δραμπάτοβα (ΦΕΚ 492/∆/6-08-2012).
-Η υπ. αρ. 59627/12806/2012 για τον επανακαθορισμό ορίων στο τμήμα μεταξύ της οδού Στρατηγού Βογιάνου και των Στρατιωτικών Φυλακών (ΦΕΚ 668/∆/23-11-2012).
– Η υπ. αρ. 8978/2174/2013 απόφαση της Αποκεντρωμένης για τον επανακαθορισμό ορίων στην περιοχή πρώην δημοτικών σφαγείων και ΚΕΠΑΒΙ (ΦΕΚ 160/∆/27-03-2013).
Η μελέτη που έμεινε στα χαρτιά
Η οριοθέτηση αποτέλεσε το μοναδικό ουσιαστικό έργο των τελευταίων είκοσι ετών για την προστασία της λίμνης.
Σε συνέχεια ουσιαστικά της διαδικασίας αυτής, η Διαχειριστική Αρχή της Περιφέρειας Ηπείρου αναθέτει το 2013 την εκπόνηση μελέτης για την αποκατάσταση του οικοσυστήματος της Παμβώτιδας.
Η μελέτη ολοκληρώνεται δύο χρόνια μετά, παραδίδεται και αποτελεί πραγματικά ένα ολιστικό διαχειριστικό σχέδιο. Προτείνει συγκεκριμένα έργα, συνολικού ύψους 16 εκατομμυρίων ευρώ για την πλήρη αποκατάσταση της λίμνης και την προστασία της παραλίμνιας ζώνης.
Στόχος ήταν τα έργα αυτά ή μέρος τους να ενταχθούν στο ΕΣΠΑ. Δεν υλοποιήθηκε ούτε ένα.
Από την μελέτη αυτή παραθέτουμε τρεις αράδες…
«Τα τελευταία 50-60 χρόνια έχει παρατηρηθεί μία μείωση του όγκου των νερών κατά 50 εκ. κυβικά μέτρα και αυτό οφείλεται στη περιμετρική οικοπεδοποίησή της και στην μείωση του βάθους της, λόγω της συνεχούς εισροής τεράστιων ποσοτήτων φερτών υλικών».
