Σκληρή επίθεση στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών και προσωπικά στον Υφυπουργό Νικόλαο Ταχιάο εξαπολύει το ΤΕΕ/Τμήμα Ηπείρου, καταγγέλλοντας πλήρη αδιαφορία και παρατεταμένη σιωπή σε κρίσιμα ζητήματα που αφορούν την οδική ασφάλεια, τις αδειοδοτήσεις σηράγγων και το οικονομικό αντικείμενο της παραχώρησης της Εγνατίας Οδού.
Το ΤΕΕ Ηπείρου είχε απευθυνθεί στο Υπουργείο από τις 9 Απριλίου, θέτοντας σειρά ερωτημάτων για τη λειτουργία της Εγνατίας, τις μόνιμες και προσωρινές κυκλοφοριακές ρυθμίσεις, την αδειοδότηση των σηράγγων, το τεχνικό αντικείμενο της παραχώρησης αλλά και τις οικονομικές επιβαρύνσεις που μπορεί να προκύπτουν για το Δημόσιο.
Πέντε μήνες μετά, όπως αναφέρει στη νέα επιστολή του, δεν έχει λάβει καμία απάντηση, ενημέρωση ή έγγραφη τοποθέτηση από το Υπουργείο.
Το ΤΕΕ Ηπείρου επισημαίνει ότι τα ζητήματα παραμένουν επίκαιρα και επανέρχεται ζητώντας συγκεκριμένα στοιχεία για τη Νέα Εγνατία, με ιδιαίτερη έμφαση στις σήραγγες άνω των 500 μέτρων.
Ζητά να του δοθεί ο πλήρης και επικαιροποιημένος κατάλογος των σηράγγων άνω των 500 μέτρων που δεν έχουν αδειοδοτηθεί, καθώς και αναλυτική καταγραφή των εργασιών που απαιτούνται για την ολοκλήρωση της αδειοδότησής τους.
Παράλληλα, ζητά στοιχεία για τις εργασίες που απαιτούνται και στις ήδη αδειοδοτημένες σήραγγες, αλλά και σαφή απάντηση για το ποιος έχει τη συμβατική υποχρέωση να τις υλοποιήσει, δηλαδή ο παραχωρησιούχος ή το Ελληνικό Δημόσιο.
Ιδιαίτερο βάρος δίνει το ΤΕΕ και στα προσωρινά μέτρα ασφαλείας που εφαρμόζονται στην Εγνατία και στις εκτεταμένες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις, ζητώντας την τεχνική και επιχειρησιακή τεκμηρίωσή τους.
Θέλει να γνωρίζει ποιος φορέας εισηγήθηκε, αξιολόγησε και ενέκρινε τα συγκεκριμένα μέτρα, ποιες μελέτες έχουν γίνει, ποιο είναι το συνολικό κόστος τους και πώς αξιολογούνται από την πλευρά του Δημοσίου.
Το ζήτημα αποκτά ακόμη μεγαλύτερη σημασία, σύμφωνα με το ΤΕΕ Ηπείρου, καθώς από την τροποποίηση της Σύμβασης Παραχώρησης μπορεί να προκύπτουν οικονομικές επιβαρύνσεις που θα κληθεί να καλύψει το Ελληνικό Δημόσιο.
Το ΤΕΕ ζητά ακόμη το πλάνο εργασιών και το χρονοδιάγραμμα των παρεμβάσεων ανά τμήμα της Εγνατίας, όπως αυτό είχε διαμορφωθεί κατά την υποβολή της προσφοράς του παραχωρησιούχου, αλλά και να αποσαφηνιστεί πώς θα γίνει η μετάβαση από τα προσωρινά μέτρα στην πλήρη και οριστική λειτουργική ασφάλεια των σηράγγων.
Στο οικονομικό σκέλος, ζητά πλήρη ενημέρωση για το αντικείμενο της παραχώρησης, την προβλεπόμενη απομείωση του τιμήματος, τις αποζημιώσεις του παραχωρησιούχου και τις απαιτήσεις που έχουν ήδη γνωστοποιηθεί ή ενδέχεται να υποβληθούν.
Το ερώτημα που θέτει είναι ουσιαστικά ποια είναι η πραγματική δημοσιονομική επιβάρυνση του Δημοσίου και ποιο είναι τελικά το πραγματικό τίμημα που απομένει υπέρ του Δημοσίου μετά την εφαρμογή των συμβατικών προβλέψεων.
Παράλληλα ζητά ενημέρωση για την πορεία των εργασιών και των αδειοδοτήσεων στις σήραγγες, αλλά και για το αν εξακολουθούν να εφαρμόζονται προσωρινά μέτρα ασφαλείας και μέχρι πότε προβλέπεται να παραμείνουν σε ισχύ.
Στην επιστολή περιλαμβάνεται και το θέμα των διοδίων, με το ΤΕΕ να ζητά ενημέρωση για τις επικείμενες μεταβολές, την προσθήκη νέων σταθμών αλλά και το καθεστώς απαλλαγών για τους τοπικούς χρήστες κατά το μεταβατικό στάδιο.
Το ΤΕΕ Ηπείρου ζητά από το Υπουργείο να ενημερώσει άμεσα αν η επιστολή του Απριλίου έχει παραληφθεί και αν έχει ολοκληρωθεί η επεξεργασία της.
Παράλληλα, ανεβάζει τους τόνους, υπογραμμίζοντας ότι ζητήματα που αφορούν την οδική ασφάλεια, τη λειτουργία των σηράγγων, τη διαχείριση μιας υποδομής εθνικής σημασίας και τη δυνητική οικονομική επιβάρυνση του Δημοσίου δεν μπορούν να παραμένουν χωρίς σαφή και τεκμηριωμένη απάντηση.
«Δεν είναι αποδεκτό» αναφέρει χαρακτηριστικά το ΤΕΕ Ηπείρου, ζητώντας να υπάρξει άμεση ανταπόκριση στα συγκεκριμένα τεχνικά, οικονομικά και συμβατικά ερωτήματα που έχει θέσει.
Το ΤΕΕ Ηπείρου δηλώνει τέλος ότι θα συνεχίσει να παρακολουθεί στενά την εξέλιξη των ζητημάτων, συνδέοντας ευθέως την πλήρη λειτουργικότητα και ασφάλεια της Εγνατίας με τη διαφάνεια στη διαχείριση της σύμβασης παραχώρησης και την προστασία του δημοσίου συμφέροντος.
