Στα σχέδια παραμένει ακόμη η σύνδεση της Ιόνιας Οδού με την Πρέβεζα αλλά και η αναβάθμιση της παραλιακής από την Πρέβεζα ως την Ηγουμενίτσα. Οι συσκέψεις που είχαν γίνει τους προηγούμενους μήνες μεταξύ της Περιφέρειας και του Υπουργείου Υποδομών δεν έχουν φέρει ακόμη απτά αποτελέσματα..
Δεν αποκλείεται όμως το αμέσως επόμενο μήνα και υπό την πίεση πλέον που δημιουργεί η πορεία προς τις εκλογές ίσως γίνουν ανακοινώσεις από την πολιτική ηγεσία του Υπουργείου..
Σύμφωνα με όσα ανέφερε ο Περιφερειάρχης, οι μελέτες για το τμήμα από τον κόμβο της Ιόνιας Οδού στη Φιλιππιάδα μέχρι τη Στεφάνη οδεύουν προς ολοκλήρωση, όπως και οι μελέτες για τους κόμβους στα Φραξύλα και στο Κανάλι, όπου λαμβάνεται υπόψη ο μελλοντικός σχεδιασμός του δρόμου.
Το πιο ενδιαφέρον στοιχείο της τοποθέτησης Καχριμάνη αφορά το παραλιακό μέτωπο στη Λυγιά και το Κανάλι. Όπως παραδέχθηκε, εκτός από τον υφιστάμενο ποδηλατόδρομο, κρίνεται πλέον αναγκαίο να κατασκευαστεί μια έξτρα οδός χαμηλά, που θα ενώνει το Κανάλι με την Καστροσυκιά.
Αν υλοποιηθεί αυτό το πλάνο και καθαριστεί η πίσω περιοχή, ο Περιφερειάρχης εκτιμά ότι δεν θα χρειαστεί τελικά η κατασκευή του κόμβου στον Αρέθωνα, παρά το γεγονός ότι ο σχεδιασμός για τον συγκεκριμένο κόμβο είναι πλήρως έτοιμος.
Για το «παραθαλάσσιο» μέτωπο, μάλιστα, ο κ. Καχριμάνης έχει προγραμματισμένη κρίσιμη συνάντηση στο Υπουργείο με τους αρμόδιους κυβερνητικούς παράγοντες.
Ο Περιφερειάρχης ανέφερε ότι έχει ζητήσει από το Υπουργείο ορισμένες τροποποιήσεις για τον δρόμο Ιωαννίνων- Κακαβιάς και την προώθηση της σύνδεσης Καλπακίου- Κόνιτσας.
Μάλιστα για το έργο αυτό που έχει ολοκληρωθεί η μελέτη από το Υπουργείο Υποδομών και έχει κοστολογηθεί στα 40 εκατομμύρια επανέλαβε ότι η Περιφέρεια μπορεί να τον κατασκευάσει με 20!!!
«Περιμένω μήπως έχουν φιλότιμο και μου πουν ότι θα δώσουν αυτοί τα λεφτά για τους κόμβους» σημείωσε χαρακτηριστικά ο Περιφερειάρχης εννοώντας την κεντρική κυβέρνηση και το Υπουργείο Υποδομών.
Στη συζήτηση παρενέβη ο επικεφαλής της παράταξης «Κοινό των Ηπειρωτών», Γιάννης Στέφος, ο οποίος έθεσε μετ’ επιτάσεως την ανάγκη να δοθεί άμεση προτεραιότητα στην κατασκευή κόμβου στο Καρτέρι. Όπως τόνισε ο κ. Στέφος, πρόκειται για ένα εξαιρετικά επικίνδυνο σημείο του οδικού δικτύου της Θεσπρωτίας, όπου έχουν σημειωθεί επανειλημμένα ατυχήματα και δεν χωρά καμία περαιτέρω ολιγωρία.
Ο οδικός χάρτης της Πρέβεζας και της Θεσπρωτίας παραμένει ένα παζλ με πολλές υποσχέσεις και μόνιμη αναμονή για κονδύλια. Από τη μία, ο Περιφερειάρχης παρουσιάζει έτοιμες μελέτες για τη Φιλιππιάδα, αλλά την ίδια ώρα ομολογεί ότι η Αθήνα κρατά κλειστή την κάνουλα των χρημάτων.
Όσο για την παραλιακή, μάλλον δεν είναι αρκετά γερασμένη για να ασχοληθεί το Υπουργείο Υποδομών με την ίδια θέρμη που έχει δείξει για άλλα έργα.
