Αποκαλυπτική για το μέγεθος της κωλυσιεργίας και των διαχρονικών καθυστερήσεων είναι η απάντηση του Υπουργείου Υποδομών για τα αρδευτικά έργα στην πεδιάδα της Άρτας, το Πέτα και το Κομπότι.
Πίσω από την υπόσχεση για μια νέα δημοπράτηση το… 2027, κρύβεται ένα κουβάρι από χαμένα κονδύλια, ληγμένες μελέτες και γραφειοκρατία που αφήνει τους παραγωγούς της περιοχής «στα ξερά».
Όπως προκύπτει από τα επίσημα στοιχεία, το έργο βρίσκεται ουσιαστικά στο σημείο μηδέν, αφού ό,τι είχε προγραμματιστεί τα προηγούμενα χρόνια «πήγε στον κάλαθο των αχρήστων»:
Όλα αυτά προκύπτουν πλέον μέσα από την επίσημη απάντηση του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών στη Βουλή.
Η απάντηση δόθηκε με αφορμή την αναφορά που είχε κατατεθεί για την απώλεια πίστωσης 12 εκατ. ευρώ –θέμα που είχε αποκαλύψει το Epiruspost- και αποτυπώνει την κατάσταση στην οποία βρίσκεται σήμερα το έργο, αλλά και τα βήματα που απομένουν μέχρι να μπορέσει να δημοπρατηθεί.
Το Υπουργείο περιγράφει μία νέα «εργολαβία-σκούπα», η οποία θα περιλαμβάνει τόσο την ολοκλήρωση τμημάτων των υφιστάμενων αρδευτικών έργων όσο και την κατασκευή νέων δικτύων.
Συγκεκριμένα, προβλέπεται η ολοκλήρωση τμήματος της Κύριας Αρδευτικής Διώρυγας Δ1 από τη Χ.Θ. 3+693 έως τη θέση διακλάδωσης προς το δεύτερο τμήμα της Δ1 και τη Δ2, καθώς και η ολοκλήρωση τμήματος της Δ1 – 2ο τμήμα, από τη Χ.Θ. 1+261 έως τη Χ.Θ. 1+350, το οποίο δεν είχε κατασκευαστεί λόγω αρχαιολογικών περιορισμών.
Παράλληλα, η εργολαβία περιλαμβάνει την ολοκλήρωση του αρδευτικού δικτύου της Ζώνης 8, συνολικής καθαρής αρδευόμενης έκτασης 5.550 στρεμμάτων, αλλά και την κατασκευή νέων αρδευτικών δικτύων στη Ζώνη 5, σε έκταση περίπου 10.000 στρεμμάτων.
Ο προϋπολογισμός του έργου έχει διαμορφωθεί στα 11,7 εκατ. ευρώ με ΦΠΑ.
Και εδώ βρίσκεται μία από τις βασικές διαφοροποιήσεις σε σχέση με τον αρχικό σχεδιασμό. Για τη δημοπράτηση είχε εγγραφεί στο Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων πίστωση 8,5 εκατ. ευρώ, όμως το ποσό αυτό δεν επαρκεί πλέον για το έργο όπως έχει διαμορφωθεί. Επιπλέον, όπως αναφέρει το Υπουργείο, το συγκεκριμένο ενάριθμο του ΠΔΕ δεν μεταφέρθηκε στο Εθνικό Πρόγραμμα Ανάπτυξης.
Το έργο δεν μπορεί πάντως να δημοπρατηθεί άμεσα.
Η περιβαλλοντική αδειοδότηση είχε λήξει και για τον λόγο αυτό συντάχθηκε φάκελος τροποποίησης της ΑΕΠΟ μέσω Τεχνικού Συμβούλου. Η νέα Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων αναρτήθηκε στο Ηλεκτρονικό Περιβαλλοντικό Μητρώο στις 4 Ιουλίου 2025.
Μετά τον έλεγχο πληρότητας, όμως, η αρμόδια υπηρεσία του Υπουργείου Περιβάλλοντος ζήτησε τον Μάιο του 2026 συμπληρωματικά στοιχεία. Αυτά διαβιβάστηκαν στον Τεχνικό Σύμβουλο και αναμένεται επανυποβολή της ΜΠΕ, ώστε στη συνέχεια να τεθεί σε διαβούλευση.
Ακολουθεί ένα ακόμη σημαντικό βήμα. Μετά την έγκριση των νέων περιβαλλοντικών όρων θα πρέπει να ολοκληρωθεί η έγκριση των κτηματολογικών πινάκων και να ξεκινήσει η διαδικασία κήρυξης των απαιτούμενων απαλλοτριώσεων.
Με βάση όλα τα παραπάνω, το ίδιο το Υπουργείο εκτιμά ότι το έργο θα είναι ώριμο προς δημοπράτηση το 2027.
Η χρηματοδότηση θα πρέπει τότε να εξασφαλιστεί εκ νέου, με το Υπουργείο να επισημαίνει ότι μόνο μετά την έγκριση των νέων περιβαλλοντικών όρων θα υπάρχει βεβαιότητα για τον τελικό προϋπολογισμό δημοπράτησης, ανάλογα με τα έργα που τελικά θα έχουν περιβαλλοντικά αδειοδοτηθεί.
Έτσι, η συζήτηση για τα αρδευτικά της πεδιάδας της Άρτας δεν αφορά πλέον μόνο μία πίστωση που χάθηκε. Η επίσημη απάντηση δείχνει ότι το έργο έχει μπροστά του ακόμη περιβαλλοντικές εγκρίσεις, απαλλοτριώσεις και εξασφάλιση νέας χρηματοδότησης, με τον ορίζοντα της δημοπράτησης να μεταφέρεται στο 2027 υπό την προϋπόθεση εξεύρεσης πόρων.
