Η αξιοποίηση των 22 από τα συνολικά 37 περιφερειακά αεροδρόμια συζητήθηκε ως επί το πλείστον στη συνάντηση της ηγεσίας του υπουργείου Μεταφορών με την διοίκηση του ΤΑΙΠΕΔ παρουσία του αρμόδιου τομεάρχη του ΠΑΣΟΚ, Νίκου Σηφουνάκη.

 Σύμφωνα με πληροφορίες συζητήθηκαν τα κριτήρια ομαδοποίησης των αεροδρομίων μεταξύ των οποίων θα είναι ο γεωγραφικός προσδιορισμός και τα οικονομικά στοιχεία του κάθε αεροδρομίου. Στόχος του υπουργείου είναι να δημιουργήσει ισοβαρείς ομάδες αεροδρομίων.

 Αμέσως μετά τη σύσκεψη ο υπουργός Ανάπτυξης, Κωστής Χατζηδάκης δήλωσε: “Οι τρεις μεγάλες προτεραιότητες για τον τομέα μεταφορών αυτή την περίοδο, είναι οι συμβάσεις παραχώρησης για τα περιφερειακά αεροδρόμια, η αποκρατικοποίηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ και της ROSCO και η απελευθέρωση στις οδικές επιβατικές μεταφορές. Γι’ αυτά έχουμε ανακοινώσει χρονοδιαγράμματα τα οποία θέλουμε να τα ακολουθήσουμε. Για το θέμα του ΟΣΕ είχα σήμερα μια συνάντηση με τους νέους διευθύνοντες συμβούλους. Εκεί τα πράγματα είναι απολύτως σαφή, μέχρι τέλος Μαρτίου τα περιουσιακά στοιχεία τα οποία είναι προς αποκρατικοποίηση θα μεταφερθούν από το Δημόσιο στο ΤΑΙΠΕΔ και από τον Ιούνιο θα ξεκινήσει η διαδικασία για την αποκρατικοποίηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ και της ROSCO, της εταιρείας τεχνικής συντήρησης του τροχαίου υλικού του ΟΣΕ. Όσον αφορά στο θέμα των οδικών επιβατικών μεταφορών, οι συζητήσεις με την Ευρωπαϊκή Επιροπή είναι σε προχωρημένο στάδιο και πιστεύω ότι θα τηρήσουμε το χρονοδιάγραμμα που έχουμε εξαγγείλει, ότι δηλαδή μέσα στο Μάρτιο θα παρουσιάσουμε το νομοσχέδιο για το νέο πλαίσιο ως προς τις οδικές επιβατικές μεταφορές, έτσι ώστε από το 2015, αφού προηγουμένως προηγηθούν μια σειρά από διαδικασίες, να έχουμε μια απελευθερωμένη αγορά και στο συγκεκριμένο τομέα, που όμως θα σέβεται τις υποχρεώσεις δημόσιας Υπηρεσίας”.

 Όπως και σε αεροπορικές μεταφορές και στην ακτοπλοΐα έχουμε άγονες γραμμές, το ίδιο θα συμβαίνει και στις οδικές επιβατικές μεταφορές. Επομένως, προχωρούμε με συγκεκριμένους στόχους, με συγκεκριμένα χρονοδιαγράμματα και πιστεύουμε ότι οι επόμενοι μήνες θα είναι καθοριστικοί συνολικά για τον τομέα των μεταφορών”.

 Από την πλευρά του ο Νίκος Σηφουνάκης, τόνισε: “Είχαμε μια ουσιαστική συζήτηση με τον Υπουργό πάνω στο συγκεκριμένο θέμα της παραχώρησης των αεροδρομίων, θα ακολουθήσει κι άλλη συνάντηση και βεβαίως με τους επιτελείς, με τους υπεύθυνους και τους συνεργάτες του Υπουργού. Ο Υπουργός και οι συνεργάτες του όπως και ο πρόεδρος του ΤΑΙΠΕΔ, μας έκαναν μια πρώτη παρουσίαση και τις πρώτες σκέψεις οι οποίες υπάρχουν.

 Από εκεί και πέρα κι εμείς καταθέσαμε κάποιες δικές μας σκέψεις ουσιαστικές, που έχουν να κάνουν με τον ανταγωνισμό ο οποίος βεβαίως πρέπει να δημιουργηθεί, με τις προϋποθέσεις που τίθενται και από τις δεσμεύσεις της χώρας μας και το ουσιαστικό είναι η αναβάθμιση της παροχής υπηρεσιών στα αεροδρόμια, το οποίο πρέπει να συνδυάζεται με το συμφέρον βεβαίως της χώρας και με την ανταγωνιστικότητα, η ποιότητα δηλαδή του προϊόντος με την ανταγωνιστικότητα της χώρας μας και των αεροδρομίων.”