Από τρεις σε έξι αυξάνονται οι κυκλικοί κόμβοι που εντάσσονται στον σχεδιασμό για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας στην παραλιακή οδό Πρέβεζας–Ηγουμενίτσας, καθώς η Περιφέρεια Ηπείρου διευρύνει το αρχικό έργο με τρεις ακόμη παρεμβάσεις.
Ο αρχικός σχεδιασμός αφορούσε τη βελτίωση της επαρχιακής οδού Βασιλικό–Καρτέρι, που συνδέει την Εγνατία Οδό με την εθνική οδό Ηγουμενίτσας–Πρέβεζας, και περιλάμβανε την κατασκευή κυκλικών κόμβων στο Καρτέρι και την Πέρδικα, καθώς και την αναμόρφωση του υφιστάμενου κόμβου στη θέση «Φραξύλα».
Με την τροποποίηση του έργου προστίθενται τρεις ακόμη κυκλικοί κόμβοι, στις θέσεις Κανάλι, Καστροσυκιά και Λυγιά. Έτσι, ο συνολικός σχεδιασμός πλέον εκτείνεται σε ένα πολύ μεγαλύτερο τμήμα της παραλιακής διαδρομής.
Η ανάγκη για τις παρεμβάσεις συνδέεται, σύμφωνα με την Περιφέρεια, με την ενίσχυση των κυκλοφοριακών φορτίων στην περιοχή και ιδιαίτερα με τη λειτουργία της Αμβρακίας Οδού, η οποία έχει επηρεάσει τις κυκλοφοριακές ροές προς και από την Πρέβεζα.
Ιδιαίτερη αναφορά γίνεται στη θέση «Φραξύλα», όπου προβλέπεται η ανακατασκευή του υφιστάμενου κόμβου σε κυκλικό κόμβο δύο λωρίδων, με στόχο την ασφαλέστερη και ομαλότερη λειτουργία της παραλιακής οδού.
Παράλληλα, στον σχεδιασμό λαμβάνεται υπόψη και η μελλοντική λειτουργία του Κάθετου Άξονα 30 της Εγνατίας, ο οποίος θα αποτελέσει τη βασική οδική σύνδεση της Ηγουμενίτσας με τους Αγίους Σαράντα και ευρύτερα με την Αλβανία.
Οι νέες παρεμβάσεις εντάσσονται στο πλαίσιο του έργου «Βελτίωση επαρχιακής οδού Βασιλικό–Καρτέρι, σύνδεση Εγνατίας οδού με εθνική οδό Ηγουμενίτσας–Πρέβεζας, κατασκευή κυκλικού κόμβου στη θέση “Φραξύλα” και στις θέσεις “Κανάλι”, “Καστροσυκιά” και “Λυγιά”» και προωθούνται μέσω του Περιφερειακού Προγράμματος Ανάπτυξης Ηπείρου, στον άξονα για την οδική ασφάλεια.
Ουσιαστικά, ο αρχικός σχεδιασμός διευρύνεται από την περιοχή του Καρτερίου και της Πέρδικας προς την πλευρά της Πρέβεζας, με στόχο να αντιμετωπιστούν προβλήματα σε ένα από τα πλέον επιβαρυμένα οδικά τμήματα της παραλιακής ζώνης.
Ο συνολικός διαθέσιμος προϋπολογισμός ανέρχεται στα 7,000,000 ευρώ (Δημόσια Δαπάνη ΕΠΑ), με δικαιούχο τη Διεύθυνση Τεχνικών Έργων της Περιφέρειας Ηπείρου.
