Τρεις εβδομάδες μετά την έναρξη της στρατιωτικής επίθεσης κατά του Ιράν στις 28 Φεβρουαρίου, η ελληνική αγορά καυσίμων βιώνει πρωτοφανείς ανατιμήσεις. Τα διυλιστήρια ανακοίνωσαν αύξηση 50% στη διυλιστηριακή τιμή της αμόλυβδης και 75% στο πετρέλαιο κίνησης, φέρνοντας τη χώρα αντιμέτωπη με την πιο απότομη άνοδο των τιμών από τον πόλεμο στην Ουκρανία.

Το βαρέλι πετρελαίου ξεκίνησε την τέταρτη εβδομάδα του πολέμου στα 112 δολάρια, με τις διεθνείς αγορές να αναζητούν τρόπους συγκράτησης της τιμής. Στην Ελλάδα, για πρώτη φορά, η χονδρική τιμή του πετρελαίου κίνησης ξεπέρασε αυτή της αμόλυβδης: από 1,26 ευρώ ανέβηκε στα 1,56 ευρώ, ενώ η αμόλυβδη από 1,09 ευρώ έφτασε στα 1,53 ευρώ ανά λίτρο. Αυτό σημαίνει αύξηση 27 λεπτών ανά λίτρο για την αμόλυβδη και 47 λεπτών για το πετρέλαιο κίνησης.

Η εξέλιξη προκαλεί ιδιαίτερη ανησυχία, καθώς το πετρέλαιο κίνησης χρησιμοποιείται κυρίως από επαγγελματικά οχήματα και η άνοδος της τιμής του επηρεάζει εκατοντάδες προϊόντα και υπηρεσίες. Οι λιανικές τιμές ακολουθούν καθημερινά ανοδική πορεία και οι προβλέψεις δείχνουν ότι οι αυξήσεις θα συνεχιστούν και την επόμενη εβδομάδα: η αμόλυβδη αναμένεται να φτάσει τα 2,10 ευρώ το λίτρο, ενώ το πετρέλαιο κίνησης τα 2,13 ευρώ, σημειώνοντας αύξηση περίπου 35 λεπτών ανά λίτρο σε σχέση με σήμερα.

Η κατανάλωση πετρελαίου κίνησης στην Ελλάδα ανέρχεται σε περίπου 3 δισεκατομμύρια λίτρα ετησίως, ή σχεδόν 8 εκατομμύρια λίτρα ημερησίως. Για ένα τυπικό ντεπόζιτο 50 λίτρων, η επιβάρυνση φτάνει τα 28 ευρώ σε σχέση με τα επίπεδα πριν ξεκινήσει η σύγκρουση. Στο σύνολο της οικονομίας, οι ημερήσιες απώλειες υπολογίζονται σε περίπου 4,5 εκατομμύρια ευρώ, κόστος που βαρύνει τελικά τους καταναλωτές.

Η κατάσταση προδιαγράφει μια δύσκολη περίοδο για τους οδηγούς και τις επιχειρήσεις που εξαρτώνται από τα επαγγελματικά καύσιμα, εντείνοντας τις ανησυχίες για τον αντίκτυπο του πολέμου στη Μέση Ανατολή στις τιμές ενέργειας και την καθημερινή οικονομική ζωή στην Ελλάδα.