Σοβαρές επιπτώσεις στην οδική ασφάλεια και τη λειτουργία της εφοδιαστικής αλυσίδας καταγγέλλουν βουλευτές της Βουλής, με ερώτησή τους προς τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστο Δήμα, σχετικά με την απόφαση απαγόρευσης κυκλοφορίας φορτηγών μεταφοράς επικίνδυνων εμπορευμάτων (ADR) σε τμήμα της Εγνατίας Οδού, στο πλαίσιο περιοριστικών μέτρων για τη διέλευση από σήραγγες του αυτοκινητοδρόμου.
Στην ερώτησή τους, οι βουλευτές τονίζουν ότι η απόφαση αυτή ελήφθη χωρίς επαρκή τεχνική τεκμηρίωση, χωρίς σχέδιο και χωρίς ανάληψη πολιτικής ευθύνης, δημιουργώντας ουσιαστικό ρυθμιστικό και λειτουργικό αδιέξοδο. Σύμφωνα με το κείμενο, τα βυτιοφόρα ADR εκτρέπονται σε τμήματα του παλαιού εθνικού οδικού δικτύου, όπου όμως η κυκλοφορία οχημάτων άνω των 3,5 τόνων απαγορεύεται πλήρως.
Ως αποτέλεσμα, οι επιχειρήσεις καλούνται να συμμορφωθούν με αντικρουόμενες απαγορεύσεις, χωρίς να υφίσταται νόμιμη και ασφαλής εναλλακτική διαδρομή.
Οι βουλευτές επισημαίνουν ότι η κατάσταση αυτή οδηγεί σε σοβαρές συνέπειες:
- διακοπή της οδικής σύνδεσης της Δυτικής Μακεδονίας και της Ηπείρου με τη Βόρεια Ελλάδα,
- αδυναμία μεταφοράς καυσίμων και κρίσιμων εμπορευμάτων,
- κίνδυνο διακοπής τροφοδοσίας νοσοκομείων με ιατρικά αέρια, όπως οξυγόνο και άζωτο,
- σημαντικές επιπτώσεις στην οικονομική και κοινωνική ζωή της περιοχής.
Επιπλέον, όπως σημειώνουν οι βουλευτές, η υποχρεωτική εκτροπή των βυτιοφόρων σε οδικά τμήματα χαμηλότερων τεχνικών προδιαγραφών και σε περιοχές με οικισμούς αυξάνει τον κίνδυνο σοβαρών ατυχημάτων, αναιρώντας τον στόχο της ενίσχυσης της οδικής ασφάλειας.
Οι βουλευτές ζητούν πλήρη ενημέρωση και διευκρινίσεις από τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών σχετικά με:
- το καθεστώς κυκλοφορίας ADR πριν την 29η Δεκεμβρίου 2025 και τα δεδομένα ασφαλείας που ίσχυαν,
- τα τεχνικά στοιχεία ή τις αλλαγές στις συνθήκες ασφάλειας που οδήγησαν στην καθολική απαγόρευση,
- τη νομιμότητα και το νομικό πλαίσιο της απαγόρευσης,
- την ύπαρξη επικαιροποιημένης ανάλυσης κινδύνου για τις σήραγγες και την κατάταξή τους,
- την πρόβλεψη ασφαλούς και νόμιμης εναλλακτικής διαδρομής για τα βαρέα οχήματα ADR,
- την ευθύνη για την οδική ασφάλεια και τις επιπτώσεις στις τοπικές κοινωνίες και την εφοδιαστική αλυσίδα,
- την πρόθεση της κυβέρνησης να εξετάσει τεχνικά εφικτά και αναλογικά μέτρα αντί της καθολικής απαγόρευσης, όπως χρονικά παράθυρα διέλευσης ή διαφοροποίηση ανά κατηγορία φορτίου.
Η ερώτηση συνυπογράφεται από τους βουλευτές Νικολαΐδη Αναστάσιο, Αχμέτ Ιλχάν, Θρασκιά Ουρανία (Ράνια), Κουκουλόπουλο Παρασκευά (Πάρις), Πάνα Απόστολο, Παππά Πέτρο και Παραστατίδη Στέφανο, καθώς και τον Τσίμαρη Ιωάννη.
Οι βουλευτές ζητούν άμεση παρέμβαση του Υπουργείου ώστε να αποκατασταθεί η κυκλοφοριακή σύνδεση, να διασφαλιστεί η ασφάλεια των οχημάτων ADR και να διατηρηθεί η λειτουργία της εφοδιαστικής αλυσίδας, χωρίς να κινδυνεύουν οι τοπικές κοινωνίες.
