Εδώ και πέντε μήνες, από τον περασμένο Δεκέμβριο, το ηλεκτρονικό σύστημα έχει «νεκρώσει», οι ουρές των αυτοκινήτων φτάνουν μέχρι το εσωτερικό του τούνελ προκαλώντας επικίνδυνες καταστάσεις, και η λύση που δίνεται από το Υπουργείο Υποδομών είναι… «υπομονή για έναν χρόνο ακόμα και 3 εκατομμύρια ευρώ».

Όλα αυτά για την υποθαλάσσια ζεύξη στο Άκτιο και τον σταθμό διοδίων καθώς το ηλεκτρονικό σύστημα με την παραχώρηση της Εγνατίας βγήκε εκτός λειτουργίας χωρίς κανείς να προνοήσει έγκαιρα για την λύση στο πρόβλημα.

Η κατάσταση αυτή αποτέλεσε αντικείμενο συζήτησης στη Βουλή μετά από επίκαιρη ερώτηση που κατέθεσε ο βουλευτής Πρέβεζας της Νέας Δημοκρατίας, Σπύρος Κυριάκης, προς το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών.

Όπως επισημάνθηκε, από τον περασμένο Δεκέμβριο το ηλεκτρονικό σύστημα έχει τεθεί εκτός λειτουργίας, με αποτέλεσμα η διέλευση των οχημάτων να πραγματοποιείται αποκλειστικά με χειροκίνητη είσπραξη.

Η εξέλιξη αυτή προκαλεί σημαντικές καθυστερήσεις και όπως τονίστηκε στη Βουλή μπορεί ενόψει του καλοκαιρού να προκληθεί μεγαλύτερη ταλαιπωρία.

Η αιτία του προβλήματος

Απαντώντας στην ερώτηση, ο Υφυπουργός Υποδομών, Νίκος Ταχιάος, εξήγησε ότι η δυσλειτουργία οφείλεται στη διαδικασία παραχώρησης της Εγνατίας Οδού.

Το υφιστάμενο ηλεκτρονικό σύστημα λειτουργούσε ενιαία για όλο το δίκτυο και με την υπογραφή της σύμβασης περιήλθε στον ιδιώτη παραχωρησιούχο.

Καθώς ο σταθμός διοδίων του Ακτίου εξαιρέθηκε από την παραχώρηση και παρέμεινε υπό τη διαχείριση της κρατικής «Εγνατία Οδός Α.Ε.», κατέστη τεχνικά αδύνατος ο διαχωρισμός του συγκεκριμένου λογισμικού.

Σύμφωνα με τον κ. Ταχιάο, για την οριστική αντιμετώπιση του ζητήματος δρομολογείται συμπληρωματική σύμβαση ύψους 3 εκατομμυρίων ευρώ, η οποία προβλέπει την εγκατάσταση ενός εξολοκλήρου νέου και αυτόνομου συστήματος ηλεκτρονικών διοδίων αποκλειστικά για τον σταθμό του Ακτίου.

Η συμβατική διάρκεια υλοποίησης ορίζεται σε ένα έτος, ωστόσο από το Υπουργείο δήλωσε ότι θα ασκηθεί πίεση στον ανάδοχο για την ταχύτερη δυνατή ολοκλήρωση των εργασιών.

Μέτρα για τη θερινή περίοδο

Κατόπιν αιτήματος του κ. Κυριάκη για τη λήψη άμεσων προσωρινών μέτρων, ο Υφυπουργός δεσμεύτηκε να έρθει σε συνεννόηση με την «Εγνατία Οδός Α.Ε.» ώστε να τεθεί σε λειτουργία και η τρίτη λωρίδα κυκλοφορίας του σταθμού, έστω με χειροκίνητη εξυπηρέτηση, για τη μείωση του χρόνου αναμονής.

Σημειώνεται ότι τα έσοδα του συγκεκριμένου σταθμού αποτελούν βασικό πόρο της Εγνατίας ΑΕ για τη διαρκή συντήρηση και την τεχνική παρακολούθηση της υποθαλάσσιας υποδομής, η οποία χρήζει συνεχούς εποπτείας.