Σε τροχιά ουσιαστικής αλλαγής εισέρχονται οι δημόσιες οδικές μεταφορές στην Ήπειρο (αστικές και υπεραστικές), καθώς πλησιάζει η καταληκτική ημερομηνία για τον μεγάλο διαγωνισμό που διεξάγει το Εθνικό Αναπτυξιακό Ταμείο, κατόπιν σχετικής απόφασης του Υπουργείου Μεταφορών.

Ο διαγωνισμός, ο οποίος προκηρύχθηκε τον περασμένο Ιούνιο, αφορά την ανάθεση του αποκλειστικού δικαιώματος εκτέλεσης των τακτικών επιβατικών μεταφορών με λεωφορεία στην Περιφέρεια Ηπείρου —κίνηση που σηματοδοτεί την τυπική απελευθέρωση της αγοράς και το άνοιγμά της στον ανταγωνισμό.

Προϋπολογισμός 260 εκατ. ευρώ και προθεσμία έως τις 31 Αυγούστου

Ο συνολικός προϋπολογισμός του έργου για την Ήπειρο ανέρχεται στα 260 εκατομμύρια ευρώ. Σύμφωνα με το επίσημο χρονοδιάγραμμα, η προθεσμία για την υποβολή δεσμευτικών προσφορών λήγει στις 31 Αυγούστου 2026 (εφόσον δεν δοθεί νέα παράταση).

Η Ήπειρος βρίσκεται στον «πυρήνα» ενός ευρύτερου πακέτου 11 διαγωνισμών σε ολόκληρη τη χώρα, συνολικού ύψους 3,45 δισεκατομμυρίων ευρώ.

Έρχονται «παίκτες» εκτός ΚΤΕΛ;

Το μεγάλο ερώτημα για την τοπική αγορά είναι αν απέναντι στα παραδοσιακά ΚΤΕΛ της Ηπείρου (Ιωαννίνων, Άρτας, Πρέβεζας, Θεσπρωτίας) θα εμφανιστούν νέοι επιχειρηματικοί όμιλοι —ελληνικοί ή ξένοι— διεκδικώντας το συγκοινωνιακό έργο της περιοχής.

Σε κάθε περίπτωση, οι εξελίξεις των επόμενων εβδομάδων αναμένεται να καθορίσουν το τοπίο των μετακινήσεων και την ποιότητα των παρεχόμενων συγκοινωνιακών υπηρεσιών για τα επόμενα χρόνια στην Ήπειρο.