Νέο ιστορικό ρεκόρ όλων των εποχών σημείωσε η τιμή του ντίζελ κίνησης στην Ελλάδα, ενώ σε επίπεδα-σοκ διατηρείται και η αμόλυβδη βενζίνη, καθιστώντας τις μετακινήσεις «απαγορευτικές» για τους καταναλωτές.

Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία του εβδομαδιαίου πετρελαϊκού δελτίου της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για τις 21 Σεπτεμβρίου 2026, η τιμή του ντίζελ κίνησης στην αντλία εκτοξεύθηκε στα 2,224 ευρώ το λίτρο (από 2,122€ την προηγούμενη εβδομάδα). Πρόκειται για την υψηλότερη τιμή που έχει καταγραφεί ποτέ στη χώρα, με αποτέλεσμα ένα γέμισμα ρεζερβουάρ 50 λίτρων να κοστίζει πλέον 111,20 ευρώ —δηλαδή 5,10 ευρώ ακριβότερα μέσα σε μόλις εφτά ημέρες!

Στην αμόλυβδη βενζίνη 95 οκτανίων, η μέση τιμή διαμορφώθηκε στα 2,197 ευρώ το λίτρο, με το γέμισμα των 50 λίτρων να αγγίζει τα 109,85 ευρώ (αυξημένο κατά περίπου 2 ευρώ σε εβδομαδιαία βάση).

«Πρωταθλήτρια» στους Φόρους η Ελλάδα

Πίσω από τις δυσθεώρητες τιμές κρύβεται η εξαντλητική φορολόγηση. Από τα 109,85 ευρώ που πληρώνει ένας οδηγός βενζινοκίνητου οχήματος για 50 λίτρα, τα 57 ευρώ είναι φόροι (ΦΠΑ 24%, ΕΦΚ 0,700€/λίτρο και λοιπά τέλη), καθώς η καθαρή τιμή του καυσίμου είναι μόλις 1,056€/λίτρο. Στο ντίζελ, οι φόροι αναλογούν σε 42,75 ευρώ σε κάθε γέμισμα 50 λίτρων.

Η εικόνα στην Ευρώπη – Στην 10η θέση η Ελλάδα

Η Ελλάδα κατατάσσεται πλέον στην 10η θέση μεταξύ των 27 κρατών-μελών της ΕΕ στο κόστος του ντίζελ. Την ακριβότερη βενζίνη στην Ευρώπη πληρώνουν οι οδηγχοί στη Δανία (2,618€/λίτρο), ενώ στο ντίζελ η Ολλανδία βρίσκεται στην κορυφή (2,579€/λίτρο). Στον αντίποδα, η Μάλτα διατηρεί τις χαμηλότερες τιμές στην ΕΕ (1,340€ στη βενζίνη και 1,210€ στο ντίζελ).

Ενώ ο μέσος όρος της ΕΕ διαμορφώνεται στα 2,226€ για το ντίζελ και 2,092€ για τη βενζίνη (επίπεδα που αποτελούν ιστορικά υψηλά για την ευρωπαϊκή σειρά από το 2005), το κύμα ανατιμήσεων συνεχίζει να πιέζει ασφυκτικά τα νοικοκυριά και τις επιχειρήσεις.