Πρέβεζα: Φανάρια, παρακάμψεις και αποκλεισμοί – Πώς αλλάζει η κυκλοφορία λόγω του έργου ύδρευσης

erga dromos

Σε ρυθμούς μεγάλων κυκλοφοριακών αλλαγών πρόκειται να εισέλθει η Πρέβεζα, καθώς η κατασκευή ενός ζωτικής σημασίας έργου υποδομής φέρνει εκτεταμένες ρυθμίσεις, φανάρια και πλήρεις αποκλεισμούς κεντρικών οδικών αξόνων.

Η τεχνική μελέτη εφαρμογής των κυκλοφοριακών ρυθμίσεων για την κατασκευή του κυρίου αγωγού ύδρευσης, που θα επηρεάσει άμεσα την κίνηση από την Πρέβεζα έως τον Μύτικα και τη σύνδεση με την Εθνική Οδό προς Ηγουμενίτσα υποβλήθηκε από την ΤΕΡΝΑ και εγκρίθηκε από την Γενική Γραμματεία Υποδομών του Υπουργείου, χωρίς να αναφέρονται προς το παρόν οι χρόνοι που θα τεθούν σε ισχύ.

Το έργο αφορά την τοποθέτηση αγωγού μεγάλης διατομής (DN700) εντός του οδοστρώματος της Επαρχιακής Οδού Πρέβεζας – Νικόπολης (κυρίως στη λωρίδα προς Μύτικα), σε ένα μήκος περίπου 700 μέτρων. Επειδή ο δρόμος είναι στενός (μόλις 6 μέτρα πλάτος) και το σκάμμα θα πιάσει 1,60 μέτρα, η ταυτόχρονη αμφίδρομη κυκλοφορία των οχημάτων είναι αδύνατη.

Φάση 1: Εναλλάξ κυκλοφορία με φανάρια (Διάρκεια 10 ημέρες ανά τμήμα)

Το έργο θα σπάσει σε επιμέρους εργοτάξια μήκους 300 έως 500 μέτρων. Σε αυτά τα τμήματα:

  • Η κυκλοφορία θα διεξάγεται σε μία μόνο λωρίδα πλάτους 3 μέτρων.
  • Η διέλευση των οχημάτων και από τις δύο κατευθύνσεις (προς Πρέβεζα και προς Μύτικα) θα γίνεται εναλλάξ με τη χρήση εργοταξιακών φωτεινών σηματοδοτών.
  • Λόγω του μήκους της στενότητας, ο χρόνος του καθολικού κόκκινου (ώστε να αδειάζει ο δρόμος) ορίζεται στα 100 δευτερόλεπτα, ενώ το πράσινο για κάθε ρεύμα θα διαρκεί 30 δευτερόλεπτα, γεγονός που σημαίνει ότι οι οδηγοί πρέπει να οπλιστούν με υπομονή.
  • Το όριο ταχύτητας θα μειώνεται σταδιακά στα 50 χλμ/ώρα και τελικά στα 30 χλμ/ώρα.
  • Η προστασία του εργοταξίου θα γίνεται με βαριά τσιμεντένια στηθαία τύπου New Jersey.

Φάση 2: Το «λουκέτο» στη διασταύρωση Μύτικα – Παρακάμψεις εξπρές

Το πιο δύσκολο κομμάτι του έργου αφορά το τμήμα που περνά μέσα από την ισόπεδη διασταύρωση της Επαρχιακής Οδού Πρέβεζας – Νικόπολης με την Εθνική Οδό Πρέβεζας – Ηγουμενίτσας. Για την κατασκευή του, η οποία θα γίνει σε δύο υποφάσεις (1-2 μέρες η καθεμία), προβλέπεται πλήρης αποκλεισμός της κίνησης προς Πρέβεζα και Μύτικα στο ύψος της διασταύρωσης.

Οι οδηγοί θα πρέπει να ακολουθούν τις εξής εναλλακτικές διαδρομές:

  1. Προς Πρέβεζα (από δυτικά): Ο αποκλεισμός θα γίνει εντός του οικισμού Μύτικα (400μ. πριν τον κόμβο). Η παράκαμψη θα γίνεται μέσω της οδού Βύρωνα, προς τη Λεωφόρο Σίρπο και στη συνέχεια μέσω νέας συνδετήριας οδού προς τον Νέο Κυκλικό Κόμβο Μύτικας στην Εθνική Οδό.
  2. Προς Μύτικα (από ανατολικά): Ο αποκλεισμός θα γίνει στη διασταύρωση με την Οδό Συνθήκης Νεϊγύ. Τα οχήματα θα οδηγούνται μέσω της οδού Συνθήκης Νεϊγύ στη Λεωφόρο Ακτίου και από εκεί στον Νέο Κυκλικό Κόμβο επί της Εθνικής Οδού.

Στην Εθνική Οδό Πρέβεζας – Ηγουμενίτσας η κυκλοφορία θα παραμείνει αμφίδρομη, αλλά με στένωση λωρίδων, ενώ θα τοποθετηθούν προειδοποιητικές πινακίδες στους κόμβους Μονολιθίου και Μύτικα.

Δείτε περισσότερα άρθρα μας στα αποτελέσματα αναζήτησης

Add EpirusPost.gr on Google