Εννέα ερωτήματα για τον Περιφερειακό Ηγουμενίτσας – Μαυροματίου θέτει ο πρώην βουλευτής Θεσπρωτίας Μάριος Κάτσης, σχολιάζοντας την πρόσκληση για χρηματοδότηση του έργου και τις κυβερνητικές κινήσεις που έχουν γίνει μέχρι σήμερα.
Με ανάρτησή του, ο κ. Κάτσης υποστηρίζει ότι η Θεσπρωτία έχει χάσει σημαντικές αναπτυξιακές ευκαιρίες τα τελευταία χρόνια και εκφράζει ανησυχία για το αν η πρόταση για τον Περιφερειακό θα προετοιμαστεί εγκαίρως και θα υποβληθεί με επαρκή τεκμηρίωση.
Ο ίδιος χαρακτηρίζει τη σύνδεση της Εγνατίας με το Μαυρομάτι «κρίσιμη εθνική υποδομή», σημειώνοντας ότι το έργο είναι ενταγμένο στα Διευρωπαϊκά Δίκτυα Μεταφορών και στο στρατηγικό πλαίσιο του Interreg Ελλάδας – Αλβανίας.
Στην ανάρτησή του θέτει σειρά ερωτημάτων σχετικά με την πρόσκληση χρηματοδότησης, τις επιλογές της κυβέρνησης και τις εναλλακτικές πηγές χρηματοδότησης.
Τα ερωτήματα του Μάριου Κάτση
1. Γιατί καθυστέρησε η υποβολή της πρότασης;
Ο πρώην βουλευτής αναρωτιέται γιατί, ενώ η σχετική πρόσκληση είναι ανοικτή από τις 18 Ιουνίου και λήγει στις 6 Οκτωβρίου, η πολιτική απόφαση για την υποβολή της πρότασης έγινε γνωστή στα τέλη Αυγούστου.
2. Γιατί επιλέχθηκε το «Military Mobility»;
Θέτει το ερώτημα γιατί επιλέχθηκε ο τομέας «Military Mobility» αντί του «Adapting the transport infrastructure at Union external borders», που αφορά την προσαρμογή των υποδομών μεταφορών στα εξωτερικά σύνορα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
3. Γιατί εμπλέκεται το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας;
Ο κ. Κάτσης διερωτάται για τον ρόλο του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας στη διαδικασία, αντί του Υπουργείου Υποδομών, συνδέοντας το ζήτημα και με την πρόσφατη κατάργηση του 628 Τάγματος Πεζικού στους Φιλιάτες.
4. Ποιο είναι το διαθέσιμο χρηματοδοτικό ποσό;
Ζητά να γίνει γνωστό πόσα χρήματα διατίθενται στους επιμέρους τομείς της πρόσκλησης και ποια άλλα έργα έχει υποβάλει η ελληνική κυβέρνηση σε καθέναν από αυτούς.
5. Γιατί δεν αξιοποιήθηκαν πόροι του Ταμείου Ανάκαμψης;
Θέτει το ερώτημα γιατί δεν αξιοποιήθηκαν, όπως αναφέρει, διαθέσιμοι πόροι του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας για το έργο.
6. Γιατί δεν εξετάστηκε η λύση του ΕΣΠΑ;
Παράλληλα, αναρωτιέται γιατί το έργο δεν εντάχθηκε στο ΕΣΠΑ 2021-2027, ώστε να υπάρξει, όπως υποστηρίζει, γέφυρα προς την επόμενη προγραμματική περίοδο.
7. Γιατί δεν εντάσσεται στο Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων;
Ο πρώην βουλευτής θέτει ακόμη το ζήτημα της ένταξης του έργου στο Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων, υποστηρίζοντας ότι μια τέτοια επιλογή θα αποτελούσε σαφή πολιτική επιβεβαίωση της πρόθεσης υλοποίησής του.
8. Τι γίνεται με το λιμάνι και το Μαυρομάτι;
Συνδέει την υλοποίηση του Περιφερειακού με την εμπορική αξιοποίηση του λιμανιού της Ηγουμενίτσας και την αναβάθμιση του Τελωνείου Μαυροματίου, υποστηρίζοντας ότι μέχρι σήμερα δεν έχει υπάρξει ουσιαστική πρόοδος.
9. Πόσες ακόμη ευκαιρίες μπορεί να χάσει η Θεσπρωτία;
Το τελευταίο ερώτημα έχει περισσότερο πολιτικό χαρακτήρα, καθώς ο Μάριος Κάτσης κάνει λόγο για χαμένες ευκαιρίες ανάπτυξης και υποστηρίζει ότι η Θεσπρωτία έχει μείνει πίσω, παρά τους σημαντικούς ευρωπαϊκούς και εθνικούς πόρους που διατέθηκαν τα προηγούμενα χρόνια.
Ο πρώην βουλευτής κλείνει την παρέμβασή του εκφράζοντας την ευχή η πρόταση για τον Περιφερειακό Ηγουμενίτσας – Μαυροματίου να υποβληθεί έγκαιρα, να είναι επαρκώς μελετημένη και τεκμηριωμένη και τελικά να εξασφαλίσει τη χρηματοδότηση που απαιτείται για την υλοποίηση του έργου.
Όπως χαρακτηριστικά σημειώνει, πρόκειται κατά την άποψή του για το « νούμερο ένα αναπτυξιακό ζήτημα» της Θεσπρωτίας, εκφράζοντας παράλληλα την ανησυχία του για την πορεία της διαδικασίας.
