Μέτωπο ανοίγει στη Θεσπρωτία το Master Plan για το λιμάνι της Ηγουμενίτσας. Σειρά προβληματισμών κατέθεσε ο Δήμος ενώ ο Αντιπεριφερειάρχης Θωμάς Πιτούλης άσκησε δριμεία κριτική κατηγορώντας τον νέο διαχειριστή για «καθεστωτική λειτουργία», αυξήσεις τελών και ενοικίων, αλλά και παρεμβάσεις που αγνοούν τις ανάγκες της τοπικής κοινωνίας.
Σε τοποθέτησή του προς την Επιτροπή Σχεδιασμού και Ανάπτυξης Λιμένων, κατά τη διάρκεια τηλεδιάσκεψης ο κ. Πιτούλης τόνισε ότι το Master Plan δεν περιλαμβάνει σχεδιασμό για τα τρία καταφύγια των Συβότων, της Πλαταριάς και της Σαγιάδας. Παράλληλα, επισήμανε αυξήσεις τελών που, όπως είπε, δυσχεραίνουν τους χρήστες των λιμένων:
- Τέλη χρήσης στην τσιμεντοβιομηχανία από 23.000 ευρώ σε 68.000 ευρώ.
- Ελλιμενισμός σκαφών στα Συβότα από 1.400 ευρώ σε 2.600 ευρώ.
- Πλαταριά από 9 ευρώ σε 30 ευρώ ημερησίως.
- Σαγιάδα από 18,60 ευρώ σε 93 ευρώ ανάλογα με το μήκος του σκάφους.
- Ενοικίαση γραφείων στο λιμάνι με σημαντική αύξηση του κόστους ΔΕΗ.
Ο αντιπεριφερειάρχης κατήγγειλε επίσης την περίφραξη καταφυγίου Πλαταριάς, που καθιστά αδύνατη ακόμη και την πρόσβαση των λιμενικών για ελέγχους, και ανέφερε ασαφή σχέδια για την προβλήτα Σαγιάδας.
Σημαντικά προβλήματα καταγράφονται και στην πόλη της Ηγουμενίτσας, καθώς μεγάλο μέρος του παλιού λιμανιού έχει κλείσει, περιορίζοντας τη στάθμευση και την πρόσβαση, ενώ εκτιμάται ότι η προτεινόμενη χρήση χώρων για μακροχρόνιες μισθώσεις και η κατάργηση υποστηρικτικών υπηρεσιών δημιουργούν «κωμικοτραγικές καταστάσεις».
Ο κ. Πιτούλης προειδοποίησε ότι η συνέχιση της ίδιας πρακτικής θα φέρει αντιδράσεις από την τοπική κοινωνία και τους φορείς: «Εάν σχεδιάζεται να καταλήξει η κατακτητική συμπεριφορά του νέου διαχειριστή, πλανάται πλάνην οικτρά· το λιμάνι δεν θα φιλοξενεί την Ηγουμενίτσα, αλλά θα έχει απέναντί του όλους τους πολίτες και τους φορείς».
Επιπλέον, έθεσε θέματα ασφάλειας, περιβάλλοντος και πολιτιστικής κληρονομιάς, όπως η πρόσβαση σε αρχαιολογικούς χώρους, η ανάγκη για υγειονομείο και σταθμούς μέτρησης ρύπανσης, η διαχείριση υδροπλάνων και η αντιμετώπιση πλημμυρικών φαινομένων μέσω κατάλληλων αγωγών εκτόνωσης.
Η παρέμβαση του Αντιπεριφερειάρχη αναδεικνύει τη σύγκρουση μεταξύ των σχεδιασμών του νέου διαχειριστή και των αναγκών της τοπικής κοινωνίας, ανοίγοντας τον δρόμο για περαιτέρω συζητήσεις και διαβουλεύσεις για το μέλλον του λιμένα Ηγουμενίτσας.