Δεν λένε να τελειώσουν οι προκλήσεις στο έργο βελτίωσης της 2ης Επαρχιακής Οδού Ιωαννίνων, στο τμήμα «Πηγάδια – Γέφυρα Πλάκας». Οι εκτεταμένες χωματουργικές εργασίες και οι εκσκαφές ορυγμάτων συνεχίζονται, με την επιτροπή παρακολούθησης της Περιφέρειας Ηπείρου να εισηγείται την παράταση της σύμβασης με το Πανεπιστήμιο Πατρών έως τις 28 Δεκεμβρίου 2026.
Η παρουσία της επιστημονικής ομάδας του καθηγητή Αβραάμ Ζεληλίδη κρίνεται απόλυτα απαραίτητη. Αιτία; Η ανάγκη να παρακολουθούνται βήμα-βήμα οι εργασίες εκσκαφής σε επικίνδυνα σημεία, με κυριότερο τον περιβόητο «Μεγάλο Βράχο», ώστε να αποφευχθούν ανεπιθύμητες καταπτώσεις.
Γιατί κρίθηκε αναγκαία η παράταση
Η αρχική σύμβαση ύψους 37.200 ευρώ (με ΦΠΑ) είχε διάρκεια έως τις 18 Σεπτεμβρίου 2026. Ωστόσο, καθώς το κύριο έργο της οδοποιίας έχει λάβει παράταση περαίωσης έως τις 28 Δεκεμβρίου 2026 και οι χωματουργικές εργασίες βρίσκονται ακόμα σε πλήρη εξέλιξη, ήταν αδύνατον να «αποχωρήσουν» οι γεωλόγοι από το εργοτάξιο.
Τι βρήκαν οι επιστήμονες όταν έσκαψαν το βουνό
Η παρουσία του Πανεπιστημίου Πατρών στο πεδίο έχει ήδη προσφέρει σημαντικά δεδομένα για το πώς συμπεριφέρεται το υπόβαθρο του βουνού. Κι αυτά αποτυπώνονται στην Γεωτεχνική Μελέτη που έχει παραλάβει εδώ και μερικούς μήνες η Περιφέρεια Ηπείρου και προφανώς έχουν αξιολογηθεί από το επιτελείο της.
- Τα θετικά νέα: Βαθιά κάτω από το σαθρό χώμα και τους χαλαρούς βράχους, οι εκσκαφές αποκάλυψαν σκληρό, συμπαγή ασβεστόλιθο. Αυτό σημαίνει ότι το βουνό «κρατάει» καλύτερα από όσο υπολογιζόταν αρχικά και ο δρόμος θεμελιώνεται σε πιο γερό υπόβαθρο.
- Τα επικίνδυνα σημεία: Παράλληλα όμως, εντοπίστηκαν νέα και παλιά ρήγματα, καθώς και σημεία όπου οι στρώσεις των βράχων έχουν κλίση «προς τον δρόμο». Σε περίπτωση έντονων βροχοπτώσεων, τα τμήματα αυτά κινδυνεύουν να γλιστρήσουν σαν «τσουλήθρα» προς το οδόστρωμα.
Πώς οπλίζεται ο δρόμος απέναντι στις κατολισθήσεις
Για να παραδοθεί ένας δρόμος απόλυτα ασφαλής για τους κατοίκους και τους επισκέπτες των Τζουμέρκων, οι επιστήμονες έχουν υποδείξει συγκεκριμένα μέτρα θωράκισης:
- Απομάκρυνση επικρεμάμενων βράχων: Ρίχνονται άμεσα όσα κομμάτια είναι αποκολλημένα και έτοιμα να πέσουν.
- Τοποθέτηση ισχυρών πλεγμάτων: Ντύνονται τα ψηλά πρανή με ειδικά συρματοπλέγματα προστασίας.
- Βαθιές αγκυρώσεις: Στα σημεία με την πιο επικίνδυνη κλίση, τοποθετούνται ατσάλινα αγκύρια που «καρφώνουν» τους βράχους βαθιά στο υπόβαθρο.
Η παράταση της επιστημονικής παρακολούθησης διασφαλίζει ότι κάθε μέτρο εκσκαφής που γίνεται στον «Μεγάλο Βράχο» θα φέρει την σφραγίδα της γεωλογικής ασφάλειας.
