Για την εξέλιξη των εργασιών στον οδικό άξονα που ενώνει τα Πηγάδια με τη Γέφυρα Πλάκας ενημέρωσε ο Περιφερειάρχης Ηπείρου Αλέξανδρος Καχριμάνης, χαρακτηρίζοντας το έργο ως ένα από τα πιο απαιτητικά τεχνικά εγχειρήματα που υλοποιούνται αυτή τη στιγμή στη χώρα.

«Ίσως είναι το πιο δύσκολο έργο που γίνεται στην Ελλάδα, ακόμη πιο δύσκολο κι από την “Κακιά Σκάλα”», σημείωσε χαρακτηριστικά, προσθέτοντας ότι παρακολουθεί καθημερινά την πρόοδο των εργασιών.

Σύμφωνα με τον Περιφερειάρχη, μέσα στην εβδομάδα τα συνεργεία αναμένεται να προχωρήσουν στην πιο κρίσιμη φάση του έργου, καθώς θα ξεκινήσει η παρέμβαση σε βραχώδες τμήμα μήκους 80 μέτρων. Η μελέτη προβλέπει πατάρια και διαπλάτυνση του δρόμου, ενώ εξετάζεται το ενδεχόμενο να κατασκευαστεί και Cut-and-Cover (τεχνικό έργο με κάλυψη του δρόμου) για την ασφάλεια του σημείου.

Για τις παρεμβάσεις έχει εκπονηθεί σειρά γεωτεχνικών μελετών, ενώ όπως ανέφερε ο Περιφερειάρχης, ελάχιστες πέτρες έχουν καταλήξει στον Άραχθο κατά τις εργασίες, οι οποίες θα απομακρυνθούν όταν χρειαστεί.

Το υλικό που προκύπτει από τη διάνοιξη φυλάσσεται προσωρινά σε σημείο που έχει εγκριθεί από το Δασαρχείο, στη θέση «Μηλιές», καθώς η ποσότητα θεωρείται πολύ μεγάλη.

Αναφορά έγινε και στον δρόμο προς το Ξηροβούνι, για τον οποίο έχουν ήδη γίνει παρεμβάσεις με χαλίκι τύπου 3Α, ενώ το επόμενο διάστημα πρόκειται να ασφαλτοστρωθεί.

Ο Γιάννης Στέφος πάντως επεσήμανε ότι η παρέμβαση που γίνεται είναι πολύ μεγάλη με ισχυρό περιβαλλοντικό αποτύπωμα στην περιοχή λόγω της εκτεταμένης εκβράχωσης που γίνεται στην περιοχή με τον Περιφερειάρχη να απαντά ότι δεν υπήρχε άλλη τεχνική λύση και ότι η αποκατάσταση στις περιοχές αυτές θα είναι σύντομη όπως και στον δρόμο από το Τέροβο ως τα Πηγάδια.