Στο επίκεντρο σφοδρής πολιτικής αντιπαράθεσης μπαίνει η Εγνατία Οδός, με τον Τομέα Υποδομών του ΠΑΣΟΚ και τον υπεύθυνο Κ.Τ.Ε., Αναστάσιο Νικολαΐδη, να εξαπολύουν δριμεία επίθεση για τις πρωτοφανείς ουρές και την ταλαιπωρία χιλιάδων οδηγών κατά την πασχαλινή περίοδο.

Η ανακοίνωση του κόμματος θέτει αμείλικτα ερωτήματα για τον σχεδιασμό των έργων, καθώς οι ταυτόχρονες μονοδρομήσεις σε πολλαπλές σήραγγες και εκτεταμένα τμήματα του άξονα οδήγησαν σε κυκλοφοριακό έμφραγμα.

Γιατί τώρα και γιατί έτσι;

Το ΠΑΣΟΚ, που έχει ήδη φέρει το θέμα στη Βουλή, ζητά εξηγήσεις για τον λόγο που οι συγκεκριμένες παρεμβάσεις δεν έγιναν σταδιακά και τμηματικά, ώστε να μην παραλύσει η εφοδιαστική αλυσίδα και οι μετακινήσεις.

Παράλληλα, αναρωτιέται με νόημα: Γιατί τα έργα ξεκίνησαν αμέσως μετά την έναρξη της παραχώρησης; Ποια ήταν η πραγματική κατάσταση ασφάλειας του δρόμου πριν την αλλαγή διαχείρισης και τι άλλαξε ξαφνικά;

Στο μικροσκόπιο τα 180 εκατομμύρια

Πέρα από την ταλαιπωρία, τίθεται και ζήτημα διαφάνειας. Το ΠΑΣΟΚ ζητά διευκρινίσεις για το πού ακριβώς κατευθύνονται τα 180 εκατ. ευρώ που έχουν δεσμευθεί, ενώ καταγγέλλει ότι τα κρίσιμα τεχνικά παραρτήματα της σύμβασης παραχώρησης παραμένουν «κρυφά».

Χωρίς αυτά, όπως τονίζεται, δεν μπορεί να υπάρξει ουσιαστικός έλεγχος για το αν το Δημόσιο θα κληθεί να πληρώσει πρόσθετες επιβαρύνσεις.

Όχι σε πρόχειρες εφαρμογές

«Η Βόρεια Ελλάδα δεν μπορεί να αντιμετωπίζεται ως πεδίο πρόχειρων εφαρμογών», καταλήγει η ανακοίνωση, υπογραμμίζοντας ότι οι πολίτες δεν είναι παθητικοί αποδέκτες μιας κατάστασης που πλήττει την περιφερειακή οικονομία και την καθημερινότητα.

Η απουσία ουσιαστικών απαντήσεων από το αρμόδιο Υπουργείο εντείνει τις ανησυχίες ότι ο σχεδιασμός έγινε στο «πόδι», με τους Ηπειρώτες και τους Βορειοελλαδίτες να πληρώνουν το μάρμαρο σε χρόνο και χρήμα.