Μπορεί τα μεγάλα οδικά και αναπτυξιακά έργα της Ηπείρου να βρίσκονται συχνά πυκνά στην πρώτη γραμμή της επικαιρότητας, φαίνεται όμως πως για το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών η περιοχή μας… κείται μακράν.

Το τελευταίο διάστημα, στο παρασκήνιο της Βουλής συζητείται εντόνως η τακτική της πλήρους «αφωνίας» που εφαρμόζει το Υπουργείο απέναντι στους κοινοβουλευτικούς εκπροσώπους της Ηπείρου.

Ερωτήσεις και αναφορές βουλευτών από όλους τους νομούς (Ιωαννίνων, Άρτας, Πρέβεζας, Θεσπρωτίας) για κρίσιμα μέτωπα —από την πρόοδο των εργασιών σε οδικούς άξονες και τα αντιπλημμυρικά, μέχρι τα υδατοδρόμια— μένουν στα συρτάρια για μήνες, ξεπερνώντας κάθε προθεσμία που ορίζει ο Κανονισμός της Βουλής.

Το πρόβλημα δεν είναι μόνο η γραφειοκρατία, αλλά η πολιτική απαξίωση. Όταν οι εκλεγμένοι εκπρόσωποι της Ηπείρου ζητούν επίσημες απαντήσεις και χρονοδιαγράμματα για έργα που επηρεάζουν την καθημερινότητα των πολιτών, το να μην καταδέχεται το αρμόδιο Υπουργείο ούτε καν να συντάξει μια τυπική απάντηση συνιστά ευθεία περιφρόνηση του κοινοβουλευτικού ελέγχου.

Στα δημοσιογραφικά γραφεία, πάντως, το σχόλιο δίνει και παίρνει.. «Αν το Υπουργείο έτρεχε τα έργα στην Ήπειρο με την ταχύτητα που αγνοεί τις ερωτήσεις των βουλευτών, θα είχαμε μέχρι και τρένο»…