Την ανάγκη άμεσων παρεμβάσεων για τη βελτίωση της οδικής προσβασιμότητας προς την Πρέβεζα αναδεικνύει με δημόσια παρέμβασή του το μέλος της Εκτελεστικής Επιτροπής της ΠΕΔ Ηπείρου, Γιώργος Νίτσας, απευθύνοντας μήνυμα προς το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών και την Εγνατία Οδό.
Όπως επισημαίνει, η ανάπτυξη ενός τόπου ξεκινά από την εύκολη και ασφαλή πρόσβαση, ωστόσο η Πρέβεζα εξακολουθεί να βρίσκεται αντιμέτωπη με σοβαρά προβλήματα τόσο από τον βορρά όσο και από τον νότο.
Σύμφωνα με τον ίδιο, οι κυκλοφοριακοί περιορισμοί στην Εγνατία Οδό προκαλούν καθυστερήσεις σε όσους κατευθύνονται προς την Πρέβεζα, την Πάργα και τα παράλια της Ηπείρου, ενώ στα διόδια του Ακτίου, ιδιαίτερα κατά την τουριστική περίοδο, οι ουρές και η ταλαιπωρία αποτελούν καθημερινό φαινόμενο.
Παράλληλα, υπογραμμίζει ότι παραμένουν σε εκκρεμότητα δύο κρίσιμα οδικά έργα για την περιοχή, η αναβάθμιση του άξονα Πρέβεζα – Ηγουμενίτσα και η δημιουργία σύγχρονης σύνδεσης Πρέβεζα – Φιλιππιάδα – Ιόνια Οδός, για τα οποία, όπως αναφέρει, δεν έχουν δοθεί συγκεκριμένα χρονοδιαγράμματα.
Ο κ. Νίτσας υπενθυμίζει ότι η ΠΕΔ Ηπείρου είχε ζητήσει εγκαίρως τη μείωση των διοδίων της Εγνατίας κατά τουλάχιστον 25% όσο διαρκούν οι κυκλοφοριακοί περιορισμοί, επισημαίνοντας ότι, παρά την ταλαιπωρία, οδηγοί και επισκέπτες εξακολουθούν να καταβάλλουν κανονικά τα αυξημένα διόδια.
«Καμία νέα αύξηση όσο η Εγνατία υπολειτουργεί και καμία μελλοντική αύξηση χωρίς διαφάνεια, τεκμηρίωση και ουσιαστικό διάλογο με την Αυτοδιοίκηση και τις τοπικές κοινωνίες», σημειώνει χαρακτηριστικά, επαναφέροντας το αίτημα για μείωση του κόστους διέλευσης.
Παράλληλα, ζητά άμεσα μέτρα για την αντιμετώπιση των μεγάλων καθυστερήσεων στα διόδια του Ακτίου κατά τις περιόδους αιχμής, καθώς και σαφείς δεσμεύσεις για την υλοποίηση των οδικών έργων που, όπως υποστηρίζει, είναι απαραίτητα για την αναπτυξιακή προοπτική της Πρέβεζας.
«Η Πρέβεζα δεν μπορεί να πληρώνει δύο φορές την απομόνωσή της: μία επειδή εξακολουθεί να περιμένει τους σύγχρονους οδικούς άξονες που έχει ανάγκη και μία ακόμη μέσα από το κόστος και την ταλαιπωρία στους δρόμους που ήδη χρησιμοποιεί», τονίζει, καταλήγοντας ότι η ανάπτυξη της περιοχής περνά αναγκαστικά μέσα από τη βελτίωση της προσβασιμότητας.
