Σε μια σημαντική κυκλοφοριακή παρέμβαση προχωρά ο Δήμος Ιωαννιτών, με στόχο την εξάλειψη των λειτουργικών προβλημάτων που προκαλεί η ανεξέλεγκτη κίνηση, καθώς και η αυθαίρετη στάση και στάθμευση των τουριστικών λεωφορείων εντός του αστικού ιστού.
Η Διεύθυνση Τεχνικών Υπηρεσιών του Δήμου ολοκλήρωσε τη Μελέτη Κυκλοφοριακών Ρυθμίσεων «Καθορισμός υποχρεωτικών διαδρομών Τουριστικών Λεωφορείων και χωροθέτηση θέσεων επιβίβασης – αποβίβασης και στάθμευσης στην πόλη των Ιωαννίνων» και την καταθέτει προς έγκριση στην Δημοτική Επιτροπή.
Η μέχρι σήμερα απουσία ενός οργανωμένου συστήματος οδηγούσε συχνά σε διέλευση μεγάλων οχημάτων από οδούς περιορισμένου πλάτους στο ιστορικό κέντρο και την παραλίμνια ζώνη, προκαλώντας κυκλοφοριακή συμφόρηση και κινδύνους για την οδική ασφάλεια.
Με τη νέα μελέτη, τα λεωφορεία θα διοχετεύονται αποκλειστικά σε άξονες με κατάλληλα γεωμετρικά χαρακτηριστικά.
Οι 3 Υποχρεωτικές Διαδρομές
Σύμφωνα με τη μελέτη, οι υποχρεωτικές διαδρομές καθορίζονται ανάλογα με την κατεύθυνση εισόδου στην πόλη:
- ΔΙΑΔΡΟΜΗ 1 (Από τη βόρεια είσοδο): Είσοδος από Περιφερειακή οδό – Λεωφόρος Γράμμου – Κυκλικός κόμβος Γράμμου-Καλπακίου. Από εκεί οι οδηγοί έχουν δύο επιλογές:
- Κλάδος 1.1: Λεωφόρος Κωνσταντινουπόλεως – Ε.Ο. Ιωαννίνων-Τρικάλων – Πέραμα – Δημοτικός χώρος στάθμευσης Περάματος.
- Κλάδος 1.2: Λεωφόρος 8ης Μεραρχίας – Λεωφόρος Γεωργίου Παπανδρέου – οδός Πατριάρχη Ευαγγελίδη – Λεωφόρος Καραμανλή (Πλατεία Μαβίλη για αποβίβαση). Η αποχώρηση θα γίνεται μέσω των οδών Καραμανλή, Παπάγου, Πατριάρχη Ευαγγελίδη και Γ. Παπανδρέου προς τη θέση στάθμευσης.
- ΔΙΑΔΡΟΜΗ 2 (Από τη νότια είσοδο): Ε.Ο. Ιωαννίνων-Άρτας – Λεωφόρος Δωδώνης – οδός Κενάν Μεσαρέ – Λεωφόρος Στρατηγού Βογιάννου – Λεωφόρος Γεωργίου Γεννηματά – Λεωφόρος Αρχιεπισκόπου Μακαρίου (Θέση αποβίβασης). Η αποχώρηση θα εκτελείται μέσω της Λεωφόρου Καρόλου Παπούλια και της Στρατηγού Βογιάννου, είτε προς τη Θέση Στάθμευσης στη Γεωργίου Γεννηματά είτε προς την έξοδο της πόλης (μέσω Κενάν Μεσαρέ και Δωδώνης).
- ΔΙΑΔΡΟΜΗ 3 (Προς ξενοδοχεία του κέντρου): Είσοδος από Περιφερειακή – Λεωφόρος Γράμμου – Κυκλικός κόμβος Γράμμου-Καλπακίου – Λεωφόρος 8ης Μεραρχίας – οδός Βορείου Ηπείρου – οδός Ιωάννη Βηλαρά – οδός Αριστοτέλη Βαλαωρίτου (ή εναλλακτικά Γ. Καραϊσκάκη και Πουκεβίλ) – οδός 28ης Οκτωβρίου – ρεύμα ανόδου Πλατείας Πύρρου – Λεωφόρος Δωδώνης – έξοδος προς Ε.Ο. Ιωαννίνων-Άρτας.
Θέσεις Επιβίβασης – Αποβίβασης (Μέγιστος χρόνος 15 λεπτά)
Στα σημεία αυτά θα επιτρέπεται αυστηρά και μόνο η προσωρινή στάση έως 15 λεπτά για τους επισκέπτες, ενώ η στάθμευση απαγορεύεται:
- ΘΕΣΗ Α/Ε 1 (Πλατεία Μαβίλη): Έμπροσθεν της βρύσης, μήκους 15 μέτρων, με χωρητικότητα ενός (1) λεωφορείου.
- ΘΕΣΗ Α/Ε 2 (Λεωφόρος Αρχιεπισκόπου Μακαρίου 1-5): Μήκους 30 μέτρων, με χωρητικότητα δύο (2) λεωφορείων.
Η σήμανση θα περιλαμβάνει την πληροφοριακή πινακίδα Π-28 με το πρόσθετο υποπινακίδιο «ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΑ ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ ΠΑΡΑΜΟΝΗ 15’» και κίτρινη διαγράμμιση στο οδόστρωμα.
Πού θα σταθμεύουν μόνιμα τα λεωφορεία;
Μετά την αποβίβαση των τουριστών, τα λεωφορεία υποχρεούνται να απομακρύνονται από το κέντρο και να οδηγούνται στους δύο καθορισμένους χώρους στάθμευσης:
- ΘΕΣΗ Α: Επί του ρεύματος εξόδου της Λεωφόρου Γεωργίου Παπανδρέου (100 μέτρα από τη συμβολή με την Πατριάρχη Ευαγγελίδη). Χωρητικότητα: 2 λεωφορεία.
- ΘΕΣΗ Β: Επί της Λεωφόρου Γεωργίου Γεννηματά (15 μέτρα πριν τη συμβολή με την οδό Ίκκου). Χωρητικότητα: 2 λεωφορεία.
Στις θέσεις αυτές θα τοποθετηθούν ρυθμιστικές πινακίδες Ρ-40 (απαγόρευση στάσης/στάθμευσης) με το πρόσθετο υποπινακίδιο «ΠΛΗΝ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΩΝ ΛΕΩΦΟΡΕΙΩΝ» και η αναγραφή της λέξης “BUS” στο οδόστρωμα.
Όπως σημειώνεται στη μελέτη, η εφαρμογή αυτών των μέτρων θα αναβαθμίσει την τουριστική εικόνα των Ιωαννίνων, θα μειώσει τις καθυστερήσεις και θα προστατεύσει τον ιστορικό χαρακτήρα του κέντρου, χωρίς παράλληλα να επιβαρύνει τον προϋπολογισμό του Δήμου.
