Βελτίωση στην εικόνα της θαλάσσιας μεταφοράς απορριμμάτων από την Κέρκυρα προς την Ηγουμενίτσα καταγράφεται το τελευταίο διάστημα, μετά τις καταγγελίες του Σωματείου Ναυτεργατών για διαρροές στραγγισμάτων, έντονες οσμές και επιβάρυνση των συνθηκών εργασίας στα πλοία.

Οι παρεμβάσεις που ακολούθησαν φαίνεται πως έχουν περιορίσει σημαντικά τα προβλήματα, χωρίς όμως η υπόθεση να θεωρείται λήξασα. Το επόμενο κρίσιμο βήμα είναι η αντικατάσταση του υφιστάμενου στόλου με έξι νέα οχήματα μεταφοράς απορριμμάτων, για τα οποία έχει δεσμευτεί η ανάδοχος εταιρεία.

Η συνάντηση στον ΟΛΚΕ

Μετά τις καταγγελίες του Σωματείου πραγματοποιήθηκαν παρεμβάσεις προς το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και ακολούθησε συνάντηση στην αίθουσα συνεδριάσεων του ΟΛΚΕ.

Στη συνάντηση συμμετείχαν ο Υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Στέφανος Γκίκας, ο Κεντρικός Λιμενάρχης Κέρκυρας, εκπρόσωποι των Δήμων Βόρειας και Νότιας Κέρκυρας, ο πρόεδρος του Σωματείου Ναυτεργατών Θεόδωρος Χρυσικόπουλος, καθώς και εκπρόσωπος της εταιρείας που έχει αναλάβει τη μεταφορά των απορριμμάτων.

Από την πλευρά της εταιρείας δόθηκαν συγκεκριμένες δεσμεύσεις τόσο για τη βελτίωση της κατάστασης των υφιστάμενων φορτηγών όσο και για την προμήθεια νέων οχημάτων.

Περιορίστηκαν οι διαρροές

Όπως ανέφερε ο πρόεδρος του Σωματείου Ναυτεργατών Θεόδωρος Χρυσικόπουλος, οι δεσμεύσεις της εταιρείας «τηρούνται σε σημαντικό βαθμό».

Στα υφιστάμενα φορτηγά έχουν πραγματοποιηθεί επισκευές και, σύμφωνα με τον ίδιο, τα περιστατικά διαρροής στραγγισμάτων έχουν περιοριστεί σημαντικά.

Παράλληλα, έχει αλλάξει και το καθεστώς επιστροφής των φορτηγών από την Ηγουμενίτσα. Πλέον πραγματοποιείται ειδικό εγκεκριμένο δρομολόγιο χωρίς επιβατικό κοινό, περιορίζοντας έτσι την έκθεση επιβατών και εργαζομένων σε δυσάρεστες οσμές και πιθανές διαρροές.

Ειδικό συνεργείο για καθαρισμό και απολύμανση

Σημαντική αλλαγή αποτελεί και η δημιουργία ειδικού συνεργείου για τον καθαρισμό και την απολύμανση των φορτηγών και των χώρων που ενδέχεται να επιβαρυνθούν από στραγγίσματα.

Με τον τρόπο αυτό, το πλήρωμα των πλοίων δεν χρειάζεται πλέον να αναλαμβάνει τον καθαρισμό, όπως συνέβαινε στο παρελθόν.

Πρόκειται για ένα από τα βασικά ζητήματα που είχε θέσει το Σωματείο, καθώς η διαχείριση των διαρροών είχε επιβαρύνει σημαντικά τις συνθήκες εργασίας των ναυτεργατών.

Το μεγάλο στοίχημα είναι τα έξι νέα οχήματα

Το σημαντικότερο βήμα, ωστόσο, παραμένει η προμήθεια και η θέση σε λειτουργία έξι νέων οχημάτων μεταφοράς απορριμμάτων.

Σύμφωνα με τον κ. Χρυσικόπουλο, η εταιρεία έχει ενημερώσει το Σωματείο ότι έχει προχωρήσει στην αγορά τους και ότι αναμένονται περίπου σε έναν μήνα.

Η άφιξη των οχημάτων, πάντως, δεν σημαίνει αυτόματα και άμεση ένταξή τους στη μεταφορά. Θα πρέπει να ολοκληρωθούν οι απαραίτητες διοικητικές διαδικασίες και να εκδοθούν οι απαιτούμενες άδειες.

Επομένως, θα χρειαστεί ένα επιπλέον χρονικό διάστημα μέχρι τα νέα οχήματα να αντικαταστήσουν τα υφιστάμενα και να λειτουργήσουν κανονικά στη γραμμή.

Θετική αποτίμηση, αλλά η υπόθεση παραμένει ανοιχτή

Το Σωματείο Ναυτεργατών αξιολογεί θετικά, μέχρι στιγμής, τις αλλαγές που έχουν γίνει, χωρίς όμως να θεωρεί ότι το ζήτημα έχει οριστικά επιλυθεί.

Η πραγματική εικόνα θα κριθεί από την ολοκλήρωση όλων των δεσμεύσεων και κυρίως από την ένταξη των έξι νέων οχημάτων στη διαδικασία μεταφοράς.

Ο κ. Χρυσικόπουλος έχει ξεκαθαρίσει ότι, εφόσον οι δεσμεύσεις δεν υλοποιηθούν, το Σωματείο θα επανέλθει, αφήνοντας ανοιχτό το ενδεχόμενο κινητοποιήσεων και άλλων νόμιμων ενεργειών.

Έτσι, προς το παρόν καταγράφεται μια σαφώς καλύτερη εικόνα στη μεταφορά των απορριμμάτων από την Κέρκυρα προς την Ηγουμενίτσα, όμως η οριστική αξιολόγηση θα γίνει όταν ολοκληρωθεί η αντικατάσταση των οχημάτων και διαπιστωθεί στην πράξη ότι τα προβλήματα έχουν αντιμετωπιστεί.