Την ώρα που η κυβέρνηση επιχειρεί —έστω και στο παρά ένα— να ελαφρύνει το βάρος των ναύλων μέσω επιχορηγήσεων στα λιμάνια, ο ιταλικός όμιλος Grimaldi… το σκέφτεται. Παρότι η τροπολογία που πέρασε δίνει τη δυνατότητα και σε ιδιωτικά λιμάνια να λάβουν στήριξη από το Πράσινο Ταμείο, υπό την προϋπόθεση ότι θα μειώσουν τα λιμενικά τέλη κατά 50%, ο  Grimaldi δεν έχει λάβει ακόμη τις αποφάσεις του..

Σε αντίθεση με τους Οργανισμούς Λιμένος Πειραιά και Θεσσαλονίκης που έχουν ήδη αποδεχτεί τη ρύθμιση, ο ιταλικός όμιλος… κρατά κλειστά τα χαρτιά του και αναμένει – ούτε λίγο ούτε πολύ – να δει πρώτα τον Υπουργό Ναυτιλίας. Γιατί να βιαστεί άλλωστε, όταν μπορεί να διαπραγματευτεί με το μαχαίρι και το καρπούζι στο χέρι;

Όσο ο Ιταλός το σκέφτεται τόσο κρατά και ο προβληματισμός στην αυτοδιοίκηση. Οι Δήμοι Ηγουμενίτσας και Φιλιατών έχουν κάθε λόγο να παρακολουθούν από πολύ κοντά τις εξελίξεις. Η μείωση των τελών θα ρίξει τον κύκλο εργασιών του ΟΛΗΓ και, μαζί με αυτόν, τα ποσοστά που δικαιούνται βάσει της σύμβασης παραχώρησης.

Με λίγα λόγια: λιγότερα για όλους — εκτός, ενδεχομένως, από τον όμιλο που κρατά το τιμόνι των λιμανιών.