Χρειάστηκε να συμπληρωθούν είκοσι χρόνια ώστε από το σχέδιο να περάσει στην πράξη. Ο λόγος για τον οδικό άξονα Ιωαννίνων- Κακαβιάς, που αποτελεί την φυσική εξέλιξη της Ιόνιας Οδού και την ολοκλήρωσή της.
Με την διαφορά ότι το τμήμα που θα κατασκευαστεί θα υπολείπεται σε τεχνικά χαρακτηριστικά καθώς ο δρόμος δεν θα είναι τετράιχνος αλλά τρίιχνος.
Σχεδόν έξι μήνες μετά την υπογραφή της σύμβασης –έγινε τον περασμένο Δεκέμβριο στο Καλπάκι- φτάνει η ώρα για να μπουν μπουλντόζες.
Ο όμιλος ΑΒΑΞ που είναι ανάδοχος του έργου, παρουσιάζοντας την πορεία και τον προγραμματισμό του, έκανε γνωστό ότι οι χωματουργικές εργασίες θα ξεκινήσουν μέσα στον Ιούνιο.
Προς το παρόν προχωρούν οι μελέτες, στήνονται τα εργοτάξια και εκτελούνται οι απαλλοτριώσεις για την απόδοση των απαραίτητων χώρων.
Σημειώνεται ότι στις αρχές Απριλίου το Υπουργείο Υποδομών προχώρησε στην έγκριση ποσού 10,5 εκατομμυρίων ως προκαταβολή στην εταιρεία καθώς είχε ξεκινήσει η προετοιμασία των εργοταξίων της.
Ο άξονας εκτείνεται σε 69,5 χλμ. και περιλαμβάνει δύο κύρια τμήματα:
- Ιωάννινα – Καλπάκι (46,4 χλμ.): Δημιουργία νέας χάραξης.
- Καλπάκι – Κακαβιά (23,1 χλμ.): Αναβάθμιση του υφιστάμενου οδικού δικτύου.
Το έργο χρηματοδοτείται μέσω του ΕΣΠΑ, με συνολικό προϋπολογισμό που ανέρχεται σε 289,3 εκατ. ευρώ (χωρίς ΦΠΑ) και 310 εκατ. ευρώ (με ΦΠΑ). Στο κόστος περιλαμβάνονται:
- Απαλλοτριώσεις.
- Μετατοπίσεις δικτύων ΟΚΩ.
- Αρχαιολογικές εργασίες.
- Συνδέσεις με το αεροδρόμιο Ιωαννίνων και τη ΒΙΠΕ Ιωαννίνων (ως προαίρεση).
Το έργο προβλέπεται να ολοκληρωθεί σε διάστημα 54 μηνών από την υπογραφή της σύμβασης, δηλαδή τον Ιούνιο του 2029!
Η ολοκλήρωση του οδικού άξονα θα συμβάλει στην ενίσχυση των υποδομών της περιοχής, προσφέροντας σημαντικά πλεονεκτήματα για την τοπική οικονομία και το εμπόριο.
Ο άξονας θα συνδέσει την περιοχή των Ιωαννίνων με την Αλβανία και τα υπόλοιπα Βαλκάνια, ενώ θεωρείται τμήμα του Διευρωπαϊκού Δικτύου Μεταφορών.
