Μια εικόνα, χίλιες λέξεις και απέραντη οργή για χιλιάδες οδηγούς που διασχίζουν καθημερινά την Εγνατία Οδό.

Οι κώνοι που τοποθετήθηκαν στις αρχές του έτους όχι μόνο δεν λένε να απομακρυνθούν, αλλά πληθαίνουν, μετατρέποντας τον μεγαλύτερο αυτοκινητόδρομο της χώρας σε έναν δρόμο… «ειδικών συνθηκών».

Οι διαμαρτυρίες οδηγών που φτάνουν στο Epiruspost είναι κάθε μέρα και περισσότερες.. Υπάρχουν σημεία όπου αν προπορεύεται νταλίκα ή φορτηγό η ταχύτητα πέφτει ακόμη και κάτω από τα εξήντα χιλιόμετρα.

Μία μόνο λωρίδα κυκλοφορίας αλλά τα διόδια πληρώνονται στο ακέραιο.. Και το ερώτημα εύλογο! Γιατί οι σήραγγες, με μία λωρίδα είναι ασφαλείς και με δύο καθίστανται επικίνδυνες;

Συσκέψεις επί συσκέψεων χωρίς αποτέλεσμα

Παρά το γεγονός ότι το θέμα έχει φτάσει στα γραφεία των Υπουργείων με αλλεπάλληλες συσκέψεις τοπικών βουλευτών και παραγόντων, το αποτέλεσμα παραμένει μηδενικό.

Η Εγνατία παραμένει χωρισμένη στη μέση και αυτό θα διαρκέσει μέχρι το τέλος Αυγούστου ώστε να γίνουν μετρήσεις και συγκέντρωση δεδομένων.. Όχι έργα!

Τα έργα θα ακολουθήσουν και μπορεί να διαρκέσουν μέχρι και τρία χρόνια όπως προβλέπεται στην σύμβαση παραχώρησης.

Προ των πυλών το καλοκαίρι της ταλαιπωρίας

Με την τουριστική περίοδο να ξεκινά το επόμενο διάστημα και την κίνηση να αναμένεται αυξημένη προς τα παράλια της Ηπείρου και το λιμάνι της Ηγουμενίτσας, ο φόβος για κυκλοφοριακό έμφραγμα είναι παραπάνω από ορατός.

Αν η κατάσταση με τις κλειστές λωρίδες και τους κώνους δεν αλλάξει άμεσα, το φετινό καλοκαίρι θα μείνει στην ιστορία ως το «καλοκαίρι της υπομονής» για τους ταξιδιώτες.

Οι διαμαρτυρίες των πολιτών και των φορέων της Ηπείρου πυκνώνουν, ζητώντας το αυτονόητο.. Έναν δρόμο αντάξιο του κόστους που καταβάλλουν και, πάνω από όλα, ειλικρινείς απαντήσεις..