Εδώ και έναν μήνα, η Εγνατία Οδός, ο μεγαλύτερος αυτοκινητόδρομος της Ελλάδας στο τμήμα της Ηπείρου, λειτουργεί με σημαντικές κυκλοφοριακές ρυθμίσεις, αφήνοντας στην κυκλοφορία μόνο μία λωρίδα.

Το αποτέλεσμα είναι ουρές χιλιομέτρων, καθυστερήσεις και αυξημένη επικινδυνότητα, ιδίως για τα φορτηγά και τις νταλίκες που αποτελούν μεγάλο ποσοστό των διερχόμενων οχημάτων.

Το τμήμα αυτό καλύπτει περισσότερα από 100 χιλιόμετρα, ενώ αρκεί μία μικρή μηχανική βλάβη για να δημιουργηθεί κυκλοφοριακή συμφόρηση. Τις τελευταίες ημέρες έχουν καταγραφεί αρκετά τέτοια περιστατικά, προκαλώντας νέα κύματα καθυστερήσεων και εκνευρισμού στους οδηγούς.

Η παραχωρησιούχος εταιρεία, που προχώρησε στις κυκλοφοριακές ρυθμίσεις, δεν έχει ξεκινήσει ακόμη τα προγραμματισμένα έργα και δεν έχει ανακοινώσει κανένα χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσής τους, παρά τις συνεχείς διαμαρτυρίες χρηστών και οδηγών. Η έλλειψη ενημέρωσης και ορατής λύσης ενισχύουν την αίσθηση ανασφάλειας και προβληματισμού για την κατάσταση ενός από τους πιο σημαντικούς αυτοκινητοδρόμους της χώρας.

Οι οδηγοί καλούνται να οπλιστούν με υπομονή, ενώ ειδικοί προειδοποιούν για τον αυξημένο κίνδυνο ατυχημάτων, καθώς η κυκλοφορία σε μία λωρίδα σε τόσο μεγάλο τμήμα αυξάνει σημαντικά την πιθανότητα επικίνδυνων περιστατικών.

Την ίδια ώρα όπως προκύπτει από την σύμβαση παραχώρησης οι ρυθμίσεις μπορεί να διαρκέσουν μεγάλο χρονικό διάστημα καθώς η εταιρεία έχει χρονικό περιθώριο 36 μηνών να ολοκληρώσει την βαριά συντήρηση στις σήραγγες.

Οι εργασίες μπορεί να θεωρούνται απαραίτητες και επιβεβλημένες για την ασφάλεια του αυτοκινητοδρόμου όμως πρέπει να βρεθεί τρόπος και για την λειτουργία του αυτοκινητοδρόμου, ειδικά κατά την θερινή περίοδο όπου η κίνηση είναι αυξημένη.