Την άμεση παρέμβαση της Περιφέρειας Ηπείρου και του Δήμου Κεντρικών Τζουμέρκων για τον οδικό άξονα Αθαμάνιο–Θεοδώριανα ζητά ο Περιφερειακός Σύμβουλος Ηπείρου, Άλκης Παπαχρηστάκης, καταγγέλλοντας την κατάσταση του δρόμου και θέτοντας σειρά ερωτημάτων για την τύχη του έργου που είχε προγραμματιστεί στην περιοχή.
Ο κ. Παπαχρηστάκης, μετά από πρόσφατη επίσκεψή του στα Θεοδώριανα, κάνει λόγο για έναν ιδιαίτερα επικίνδυνο δρόμο και υποστηρίζει ότι η σημερινή κατάσταση δημιουργεί σοβαρά προβλήματα στην καθημερινότητα κατοίκων, εργαζομένων και επισκεπτών.
Στην ανοιχτή επιστολή-επερώτηση που απευθύνει προς την Περιφερειακή Αρχή και τον Δήμο Κεντρικών Τζουμέρκων, χαρακτηρίζει τον δρόμο «καρμανιόλα» και ζητά συγκεκριμένες δεσμεύσεις για την αποκατάσταση και ολοκλήρωσή του.
Τα 3 εκατ. ευρώ και η εργολαβία που δεν ολοκληρώθηκε
Κεντρικό ζήτημα που θέτει ο Περιφερειακός Σύμβουλος είναι η προηγούμενη εργολαβία για τον δρόμο Αθαμάνιο–Θεοδώριανα, για την οποία, όπως αναφέρει, είχε εγκριθεί χρηματοδότηση ύψους 3 εκατ. ευρώ.
Ο ίδιος υποστηρίζει ότι το ποσό δεν επαρκούσε για την πλήρη και ασφαλή ολοκλήρωση της παρέμβασης, ενώ κάνει λόγο για εγκατάλειψη της εργολαβίας από την ανάδοχο εταιρεία.
Ζητά να γίνει γνωστό τι ακριβώς έχει συμβεί με το προηγούμενο έργο, ποια είναι η σημερινή κατάσταση της εργολαβίας και ποιο ποσό απαιτείται πλέον για την ολοκλήρωση του οδικού άξονα.
Επιπτώσεις στην τοπική οικονομία
Ιδιαίτερη αναφορά γίνεται στις επιπτώσεις που έχει η κατάσταση του δρόμου στην τοπική οικονομία.
Στα Θεοδώριανα δραστηριοποιείται η εταιρεία εμφιάλωσης νερού «Πηγές Κωστηλάτας», η οποία απασχολεί δεκάδες εργαζόμενους. Σύμφωνα με τον κ. Παπαχρηστάκη, καθημερινά εργαζόμενοι, προμηθευτές και οδηγοί βαρέων οχημάτων καλούνται να χρησιμοποιούν έναν δρόμο που βρίσκεται σε ιδιαίτερα κακή κατάσταση.
Όπως υποστηρίζει, η κατάσταση αυτή δημιουργεί πρόσθετες δυσκολίες για τη λειτουργία της επιχείρησης και συνολικά για την οικονομική δραστηριότητα της περιοχής.
Στο επίκεντρο και ο τουρισμός
Ο δρόμος αποτελεί παράλληλα βασική πρόσβαση προς μια περιοχή με σημαντικό φυσικό και τουριστικό ενδιαφέρον.
Στην επιστολή γίνεται αναφορά στο Ρέμα Μάρκς και τους καταρράκτες της Σούδας, με τον Περιφερειακό Σύμβουλο να υποστηρίζει ότι η κατάσταση του οδικού δικτύου λειτουργεί αποτρεπτικά για επισκέπτες και επιβαρύνει την τουριστική εικόνα των Θεοδωριάνων.
Παράλληλα, θέτει ζήτημα σχετικά με την τύχη του σχεδιαζόμενου Πάρκου Ορεινών Δραστηριοτήτων, υποστηρίζοντας ότι η μη ολοκλήρωση του οδικού έργου συνέβαλε στην εγκατάλειψη του σχεδιασμού και στην απώλεια χρηματοδοτικών δυνατοτήτων.
Ερωτήματα για το νέο έργο
Ο Άλκης Παπαχρηστάκης ζητά από την Περιφερειακή Αρχή να δώσει συγκεκριμένες απαντήσεις για την επόμενη ημέρα του έργου.
Μεταξύ άλλων ζητά να διευκρινιστεί:
- αν τα 3 εκατ. ευρώ της αρχικής εργολαβίας επαρκούν ή ποιο είναι το πραγματικό ποσό που απαιτείται για την πλήρη ολοκλήρωση του δρόμου,
- ποιο είναι το χρονοδιάγραμμα για την επαναδημοπράτηση του έργου,
- ποια άμεσα μέτρα θα ληφθούν για τη συντήρηση, τη σήμανση και την ασφάλεια του δρόμου ενόψει του χειμώνα,
- τι απέγιναν τα κονδύλια της προηγούμενης εργολαβίας και ποια ήταν η εξέλιξη μετά την αποχώρηση του αναδόχου,
- καθώς και γιατί, όπως υποστηρίζει, προχωρούν άλλες οδικές παρεμβάσεις στα Τζουμέρκα, ενώ ο άξονας προς τα Θεοδώριανα παραμένει σε εκκρεμότητα.
Ζητά συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα
Ο Περιφερειακός Σύμβουλος καλεί την Περιφέρεια Ηπείρου και τον Δήμο Κεντρικών Τζουμέρκων να προχωρήσουν σε θεσμική δέσμευση για την τύχη του έργου και να παρουσιάσουν συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα.
Παράλληλα, προειδοποιεί ότι σε περίπτωση που δεν υπάρξουν άμεσες απαντήσεις και παρεμβάσεις, προτίθεται να αξιοποιήσει κάθε νόμιμο μέσο για την αναζήτηση ευθυνών, επικαλούμενος και το σχετικό υλικό που έχει συγκεντρώσει, όπως στοιχεία για τη χρηματοδότηση, αυτοψίες, φωτογραφικό υλικό και το ψήφισμα των κατοίκων.
Το ζήτημα πλέον μεταφέρεται και σε θεσμικό επίπεδο, με το ενδιαφέρον να στρέφεται στις απαντήσεις της Περιφέρειας Ηπείρου και του Δήμου Κεντρικών Τζουμέρκων για έναν οδικό άξονα που αποτελεί βασική πρόσβαση προς τα Θεοδώριανα.
