Στο ζήτημα των διοδίων, των καθυστερήσεων στην Εγνατία Οδό αλλά και της αναλογικής χρέωσης επανέρχεται ο πρώην υπουργός και βουλευτής Ιωαννίνων Σταύρος Καλογιάννης, θέτοντας μια σειρά από ζητήματα προς το Υπουργείο Υποδομών.
Με αφορμή τις εργασίες πιστοποίησης των σηράγγων της Εγνατίας Οδού, ο κ. Καλογιάννης επισημαίνει ότι οι αποκλεισμοί λωρίδων κυκλοφορίας σε μεγάλο μήκος του αυτοκινητοδρόμου προκαλούν σημαντικές καθυστερήσεις και υποστηρίζει ότι οι εργασίες προχωρούν με μεγάλη καθυστέρηση.
Όπως αναφέρει, οι διαμαρτυρίες των χρηστών της Εγνατίας για τις πολύωρες καθυστερήσεις είναι εύλογες, ενώ χαρακτηρίζει εκτός τόπου τις προτροπές προς τους οδηγούς να χρησιμοποιούν το παράπλευρο οδικό δίκτυο.
Το πρόβλημα με τα διόδια Πρέβεζας–Ακτίου
Ιδιαίτερη αναφορά κάνει και στην υποθαλάσσια σήραγγα Πρέβεζας–Ακτίου, καθώς, όπως σημειώνει, η διαδικασία παραχώρησης της Εγνατίας Οδού σε ιδιώτη άφησε εκτός ρύθμισης τα διόδια στο Άκτιο.
Αυτό έχει ως αποτέλεσμα, σύμφωνα με τον ίδιο, οι πομποδέκτες των υπόλοιπων αυτοκινητοδρόμων να μην μπορούν να χρησιμοποιηθούν στο συγκεκριμένο σημείο.
Η συνέπεια είναι να δημιουργούνται μεγάλες καθυστερήσεις στη διέλευση, ιδιαίτερα κατά τους θερινούς μήνες, όταν η κίνηση στην περιοχή αυξάνεται σημαντικά.
Ο κ. Καλογιάννης ζητά από το Υπουργείο Υποδομών να ενημερώσει τους πολίτες για το τι ακριβώς συμβαίνει και στις δύο περιπτώσεις και να ανακοινώσει συγκεκριμένα μέτρα, συνοδευόμενα από δεσμευτικό χρονοδιάγραμμα.
«Τι απέγιναν τα αναλογικά ηλεκτρονικά διόδια;»
Το βασικό ερώτημα της παρέμβασής του αφορά, ωστόσο, την αναλογική χρέωση των διοδίων.
Όπως αναφέρει, οι τελευταίες σχετικές δηλώσεις είχαν γίνει επί κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ, όταν είχε ανακοινωθεί η αναθεώρηση της πολιτικής των διοδίων και η εφαρμογή συστήματος αναλογικής χρέωσης.
Μάλιστα, είχε τεθεί ως στόχος το 2018 για τη λειτουργία του νέου συστήματος.
Ο πρώην υπουργός υποστηρίζει ότι ο στόχος αυτός δεν υλοποιήθηκε και επαναφέρει το αίτημα για ένα σύστημα ηλεκτρονικών διοδίων που θα χρεώνει τον οδηγό ανάλογα με την απόσταση που διανύει.
Η πρόταση για ηλεκτρονικά διόδια από το 2013
Ο Σταύρος Καλογιάννης υπενθυμίζει ότι, ως αναπληρωτής υπουργός Ανάπτυξης και Υποδομών, είχε δώσει την άνοιξη του 2013 εντολή για την εφαρμογή ηλεκτρονικών διοδίων και τη διαλειτουργικότητα των συστημάτων διοδίων σε όλους τους αυτοκινητοδρόμους.
Όπως σημειώνει, από τότε δεν υπήρξε ουσιαστική εξέλιξη στο συγκεκριμένο ζήτημα.
Σύμφωνα με την άποψή του, η καθυστέρηση στην εφαρμογή της αναλογικής χρέωσης και στην κατάργηση των μετωπικών διοδίων λειτουργεί προς όφελος των εταιρειών παραχώρησης και όχι των πολιτών που χρησιμοποιούν τους αυτοκινητοδρόμους.
Ο κ. Καλογιάννης καλεί το Υπουργείο Υποδομών να θέσει το θέμα της αναλογικής χρέωσης των διοδίων σε απόλυτη προτεραιότητα και να προχωρήσει σε συγκεκριμένες αποφάσεις και χρονοδιάγραμμα εφαρμογής.
