Διαδικτυακή «έκρηξη» του Περιφερειάρχη για τα έργα της Νιάρχου

niarxou kolona

Σε ένα διαδικτυακό ξέσπασμα για τα έργα της Νιάρχου προχώρησε ο Περιφερειάρχης Ηπείρου. Είναι μάλιστα το δεύτερο μέσα σε λίγες ώρες αφού είχε προηγηθεί αυτό για την λίμνη με τα νούφαρα που αποτελούν απόδειξη… καθαρότητας και επίλυσης των προβλημάτων της Παμβώτιδας.

Και οι δύο αναρτήσεις προδίδουν έντονο εκνευρισμό του Περιφερειάρχη, ο οποίος επιλέγει το Facebook,ως το μοναδικό μέσο επικοινωνίας του. Μιας επικοινωνίας που απευθύνεται μόνο στους διαδικτυακούς του φίλους και όχι στο σύνολο των Ηπειρωτών.

Αυτό όμως είναι αποτελεί θέμα που αφορά τον ίδιο, τους συνεργάτες και εν τέλει την παράταξή του.

Επί της ουσίας..

Η κολώνα της ΔΕΗ που παραμένει καταμεσής της ανακατασκευασμένης Νιάρχου, αποτελεί την νέα αφορμή για την έκρηξη του Περιφερειάρχη.

Ο κ. Καχριμάνης αναφέρει ότι ο ΔΕΔΔΗΕ, ο οποίος έχει πληρωθεί, θα μετακινήσει το δίκτυο –μάλλον η συγκεκριμένη κολώνα δεν είναι η μοναδική- και θα προχωρήσει στην υπογειοποίηση.

«Τι να πεις… Ένα έργο Μέγιστο και πολύ Χρήσιμο  βρέθηκαν να  μιλάνε κάποιοι….Κύριοι η ΔΕΔΗΕ εντός των ημερών θα ξηλώσει Όλο το δίκτυο που έχει  πληρωθεί για να το υπογειωσει και μετακίνησει τους Στύλους της. Όλα γίνονται Όλα σε ένα Σπουδαίο έργο που κάποιοι λυσσαλέα πολεμήσατε για δικούς Σας λόγους . Αλλά το Έργο Τελειώνει  και κάθε < Κατεργάρης> στη Θέση του.Τουλάχιστο Σεβασμό σε αυτούς που έχασαν τη ζωη τους  στο Δρόμο αυτό και σε 20 χιλιάδες που περνούν καθημερινά για Πανεπιστημιακο Νοσοκομείο και και Πανεπιστήμιο.Το Έργο ενταγμένο στο πρόγραμμα του ΕΣΠΑ για πόλεις Άνω των 70 χιλ κατοίκων στο 2014-2021 που λήγει φέτος και ονομάζεται ΒΑΑ( Βιώσιμης Αστικής Ανάπλασης)» αναφέρει στην ανάρτησή του ο Περιφερειάρχης.

Το γεγονός αυτό προκαλεί εύλογα ερωτήματα με βασικότερο γιατί δεν προηγήθηκε η απομάκρυνση και υπογειοποίηση των δικτύων πριν την ασφαλτόστρωση του δρόμου.

Συνολικά, η μελέτη για τη Νιάρχου φαίνεται ότι έχει υποστεί αρκετές τροποποιήσεις κατά την εκτέλεση του έργου προκειμένου να αντιμετωπιστούν και να ξεπεραστούν αντιδράσεις, τροποποιήσεις που μάλλον έχουν αφήσει το αποτύπωμά τους στη λειτουργικότητα του δρόμου.