Ακούγοντας τον Υπουργό Υποδομών Χρίστο Δήμα να συζητά με τον Ευρωπαίο Συντονιστή Marian-Jean Marinescu για τον «Διάδρομο Δυτικών Βαλκανίων – Ανατολικής Μεσογείου», θα μπορούσε κανείς να μπερδευτεί και να νομίσει ότι βρισκόμαστε σε σεμινάριο γεωπολιτικής στρατηγικής.

Ο Υπουργός μίλησε για «πολυτροπικούς διαδρόμους», «logistics hubs» και –το κερασάκι στην τούρτα– για τη σύνδεση της Ελλάδας με τον οικονομικό άξονα Ινδίας – Μέσης Ανατολής. Μεγάλα οράματα, δεν λέμε.

Όμως, επειδή ο συγκεκριμένος διάδρομος περνάει… «καρφί» από την Ήπειρο και τα Δυτικά Βαλκάνια, καλό θα ήταν ανάμεσα στα σχέδια για το Νέο Δελχί, να ρίξουμε και μια ματιά στα δικά μας «πρακτικά αποτελέσματα επί του πεδίου», όπως είπε και ο ίδιος ο Υπουργός.

Γιατί ωραία η σύνδεση με την Ινδία, αλλά εδώ ακόμα παλεύουμε να συνδέσουμε την Ιόνια με την Κακαβιά και να δούμε αν ο «διάδρομος» θα έχει δύο ή τρεις λωρίδες γιατί τέσσερις δεν θα έχει..

Βέβαια οι Ηπειρώτες δεν περιμένουν να δουν εμπορεύματα από τη Βομβάη, αλλά σύγχρονους και ασφαλείς δρόμους που θα τους συνδέουν με την Ευρώπη, χωρίς να χρειάζεται να περάσουν από… σαράντα κύματα ή από χίλια κολωνάκια..