Κενό γράμμα οι υποσχέσεις, κενό γράμμα και οι αντιδράσεις. Η πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών προχώρησε ακάθεκτη στη χωροθέτηση και νέων σταθμών διοδίων στην Εγνατία Οδό. Ανάμεσα στους σταθμούς αυτούς και το Δροσοχώρι.
Μάλιστα στην ίδια απόφαση προβλέπεται να τεθεί σε λειτουργία το αργότερο μέχρι την 1η Απριλίου. Και δεν θα είναι πρωταπριλιάτικο ψέμα, αλλά ένα σημαντικό κόστος που θα καλούνται να καταβάλλουν οι Ηπειρώτες.
Βέβαια παρέχεται το δικαίωμα και για άμεση λειτουργία καθώς στην απόφαση αναφέρεται ρητώς ότι «η ισχύς αρχίζει με τη δημοσίευση στην Εφημερίδα της Κυβέρνησης».
Άλλωστε η Ήπειρος είναι η μοναδική περιφέρεια απ’ όσες διέρχεται ο οδικός άξονας της Εγνατίας, στην οποία θα λειτουργούν τρεις σταθμοί. Στην Τύρια, στο Δροσοχώρι και στο Βενέτικο, αμέσως δηλαδή μετά την Παναγιά!
Το ύψος των διοδίων στο Δροσοχώρι προσδιορίζεται στα 2,70 ευρώ.
Η απόφαση αποτελεί μία κατάφωρη αδικία σε βάρος των Ηπειρωτών. Κι όχι γιατί έτσι μας βολεύει να λέμε…
Πέραν όλων των άλλων λόγων που έχουν αναφερθεί κατά καιρούς, η περιφέρεια Ηπείρου είναι η μοναδική που διέθεσε ένα μεγάλο χρηματικό ποσό από το δικό της πρόγραμμα (ΠΕΠ Ηπείρου) για την κατασκευή της Εγνατίας. Πλήρωσε δηλαδή χρήματα σε μία περίοδο ιδιαίτερη κρίσιμη για την πορεία του οδικού άξονα, προκειμένου να επιταχυνθούν οι ρυθμοί εκτέλεσης και να φτάσουμε στην αποπεράτωση.
Η Ήπειρος λοιπόν, διέθεσε από τα κοινοτικά κονδύλια του ΠΕΠ, ποσό που άγγιζε τα 140 εκατομμύρια για την κατασκευή της Εγνατίας, πράγμα που δεν έπραξε καμία από τις υπόλοιπες Περιφέρειες.
Όμως, ακόμη κι έτσι να μην ήταν, είναι παράλογο σε ένα τμήμα δρόμου 123 χιλιομέτρων να λειτουργούν τρεις σταθμοί διοδίων… Να κοστίζουν δηλαδή πάνω από οκτώ ευρώ για τον Ηπειρώτη που θέλει να κινηθεί στην Ήπειρο και να αποτελούν ένα επιπλέον –όχι ευκαταφρόνητο κόστος- για όποιον θέλει να φτάσει στην περιοχή.
Η απόφαση του Υπουργείου Υποδομών αποτελεί έναν από τους μεγαλύτερους εμπαιγμούς προς τους Ηπειρώτες, ειδικά όταν είχαν προηγηθεί δεσμεύσεις και υποσχέσεις…
{jathumbnail off}
