Εννέα μήνες μετά την τραγωδία του «Νorman Atlantic», με δέκα νεκρούς, πολλούς τραυματίες αλλά κι αρκετούς αγνοούμενους -ανάμεσά τους και Ηπειρώτες- πολλά ερωτήματα μένουν αναπάντητα ενώ η έρευνα για τα αίτια γίνεται με εξαιρετικά αργούς ρυθμούς.

Αυτή τη στιγμή το πλοίο βρίσκεται κατασχεμένο στο Μπάρι από τις ιταλικές αρχές.

Παράλληλα έχουν διοριστεί περίπου 60 πραγματογνώμονες από διάφορα εμπλεκόμενα πρόσωπα, όπως πλοιοκτήτρια εταιρεία, ναυλώτρια, ασφαλιστές σκάφους και μηχανής (hull and machinery underwriters), ασφαλιστές αστικής ευθύνης (P&I Club), μετόχων κ.λπ., ελληνικό και ιταλικό κράτος, οι οποίοι μέχρι στιγμής δεν έχουν καταθέσει καμία έκθεση ή πόρισμα.

Οι Έλληνες ιδιοκτήτες φορτηγών και φοτρίων αναμένουν τα πορίσματα για να προχωρήσουν οι διαδικασίες αποζημίωσης, με τη διαφορά όμως, ότι εννέα μήνες μετά το δυστύχημα δεν υπάρχει καμία εξέλιξη.

Σημειώνεται ακόμη ότι ένας σημαντικός αριθμός ανθρώπων που διεκδικούν αποζημιώσεις αναμένει τα πορίσματα για να ζητήσει τα χρήματα που θεωρεί ότι πρέπει να πάρει καθώς δεν είναι ικανοποιητικά τα ποσά μέσω της διαδικασίας του συμβιβασμού.

Ενα πλοίο-φάντασμα πλέον το «Νorman Atlantic» στο Μπάρι εξετάζεται από τους εμπειρογνώμονες. Λιωμένα μέταλλα, ένα μεγάλο μέρος μαυρισμένο από τους καπνούς της φωτιάς που έκαιγε επί ημέρες, αντικείμενα των επιβατών, ακόμη και μπλοκ ζωγραφικής παιδιών ανάμεσα στα ευρήματα. Ψάχνουν χιλιοστό-χιλιοστό, όπως λένε, για να δοθούν απαντήσεις στα ερωτήματα που υπάρχουν. Υπενθυμίζεται ότι τον Μάρτιο η ιταλική εφημερίδα «Corriere della Sera» υποστήριξε πως από το μαύρο κουτί του πλοίου λείπουν όλα τα ηχητικά ντοκουμέντα.

Η ναυτική τραγωδία σημειώθηκε την Κυριακή 28 Δεκεμβρίου 2014, στις 05.40 το πρωί, ανοιχτά των Οθωνών. Εκείνη την ώρα έγινε το πρώτο τηλεφώνημα για φωτιά στο πλοίο.

Οι πολύ κακές καιρικές συνθήκες (άνεμοι εντάσεως 8-9 μποφόρ) κατά τις ελληνικές αρχές καθιστούσαν μη εφικτή την έγκαιρη μετάβαση στο σημείο πλωτών και εναερίων μέσων διάσωσης και λίγες ώρες αργότερα – μετά τις 10.00 το πρωί της ημέρας εκείνης – το πλοίο μπήκε φλεγόμενο και ακυβέρνητο στα ιταλικά χωρικά ύδατα.

Μετά ανέλαβε τη διαδικασία συντονισμού η Ιταλία και ακολούθησαν πολλές ημέρες με ένα ρεσιτάλ ασυνεννοησίας και έλλειψης ουσιαστικής ενημέρωσης των ιταλικών αρχών προς τις ελληνικές και προς τις οικογένειες των θυμάτων, των αγνοουμένων και των ιδιοκτητών φορτηγών και φορτίων.

Και άρχισαν να αναπτύσσονται μια σειρά ερωτήματα, όπως αν το πλήρωμα αντέδρασε όπως έπρεπε καθώς υπήρχαν καταγγελίες επιβατών που έλεγαν ότι είχαν ξυπνήσει από τους καπνούς, αν έπρεπε να έχει ταξιδέψει το πλοίο, αν είχαν γίνει όλοι οι απαραίτητοι έλεγχοι, αν υπήρχε θέμα με τη σύνθεση του πλοίου κ.τ.λ.

{jathumbnail off}