Με απόντα τον πρωθυπουργό που δεν μπόρεσε να μεταβεί στο Μπακού του Αζερμπαϊτζάν, η διαδικασία κατασκευής του αγωγού ΤΑΡ έλαβε σάρκα και οστά με την υπογραφή της σχετικής συμφωνίας.
Ο αγωγός θα ξεκινάει από το Αζερμπαϊτζάν και ειδικότερα από το κοίτασμα φυσικού αερίου του Σαχ Ντενίζ και θα μεταφέρει φυσικό αζέρικο αέριο στην Ευρώπη, αφού πρώτα θα διασχίζει τα ελληνοτουρκικά σύνορα, την Αλβανία και θα καταλήγει στην Ιταλία.
Η επένδυση θα φέρει στην Ελλάδα 1,5 δισ. ευρώ ενώ αναμένεται να δημιουργήσει 2.000 άμεσες και 10.000 έμμεσες θέσεις εργασίας.
Παράλληλα, δίνει την ευκαιρία στην ΕΕ να λαμβάνει και αζέρικο αέριο, κάτι που αποτελεί και κατεύθυνση των Βρυξελλών ώστε να μην είναι μονοπωλιακός ο ρόλος της Gazprom στην παροχή φυσικού αερίου.
Ενδιαφέρον για το αζέρικο αέριο έχουν ήδη δείξει και άλλες χώρες με πιο πρόσφατη την Κροατία.
Η Ελλάδα προχωράει και στην αποκρατικοποίηση του ΔΕΣΦΑ καθώς σήμερα υπεγράφη η σχετική συμφωνία με τους Αζέρους και αυτό παρά τις σχετικές ενστάσεις των Βρυξελλών.
πρωθυπουργός σε πρόσφατη ομιλία του στο Ελληνοαμερικανικό Επιμελητήριο, είχε δηλώσει ότι έχει θέσει στο ανώτατο πολιτικό επίπεδο στη Ρωσία το θέμα της μείωσης της τιμής του φυσικού αερίου που λαμβάνει η Ελλάδα από την Gazprom. Αναμένεται η απάντηση της ρωσικής πλευράς.
