Κανένας προμηθευτής δεν εμφανίστηκε στον διαγωνισμό του Δήμου Ιωαννιτών για την προμήθεια καυσίμων κίνησης, με αποτέλεσμα η δημοτική αρχή να προχωρά στη διαδικασία διαπραγμάτευσης χωρίς προηγούμενη δημοσίευση, προκειμένου να εξασφαλίσει πετρέλαιο κίνησης και αμόλυβδη βενζίνη για τις ανάγκες του Δήμου και των νομικών του προσώπων.
Το οικονομικό αντικείμενο της συγκεκριμένης προμήθειας ανέρχεται σε 1.452.748,28 ευρώ χωρίς ΦΠΑ, δηλαδή σε περίπου 1,8 εκατομμύρια ευρώ με τον φόρο.
Το θέμα συζητήθηκε στη Δημοτική Επιτροπή, όπου η επιλογή της διαδικασίας διαπραγμάτευσης προκάλεσε επιφυλάξεις και αντιδράσεις από την αντιπολίτευση.
Σύμφωνα με την εισήγηση των οικονομικών υπηρεσιών, ο Δήμος είχε προκηρύξει ανοικτό ηλεκτρονικό διαγωνισμό για την προμήθεια καυσίμων θέρμανσης, καυσίμων κίνησης και λιπαντικών, συνολικού προϋπολογισμού 9.370.153,89 ευρώ με ΦΠΑ.
Η προμήθεια χωρίστηκε σε τρεις ομάδες. Η πρώτη αφορούσε τα καύσιμα θέρμανσης, η δεύτερη τα καύσιμα κίνησης και η τρίτη τα λιπαντικά. Η διαδικασία ολοκληρώθηκε χωρίς προσφορά μόνο για τη δεύτερη ομάδα, που περιλαμβάνει πετρέλαιο κίνησης και αμόλυβδη βενζίνη.
Η προθεσμία υποβολής προσφορών έληξε στις 21 Αυγούστου 2026 και, όπως καταγράφεται στο πρακτικό της αρμόδιας επιτροπής στις 3 Σεπτεμβρίου, δεν κατατέθηκε καμία προσφορά για τα καύσιμα κίνησης.
Μετά την κήρυξη του συγκεκριμένου τμήματος ως άγονου, η Δημοτική Επιτροπή είχε εγκρίνει την προσφυγή στη διαδικασία διαπραγμάτευσης. Ακολούθησε η σύμφωνη γνώμη της ΕΑΔΗΣΥ, ανοίγοντας τον δρόμο για το επόμενο βήμα.
Οι ενστάσεις της αντιπολίτευσης
Κατά τη συζήτηση στη Δημοτική Επιτροπή, η δημοτική σύμβουλος της παράταξης «Γιάννενα Νέα Εποχή» Ελένη Ακονίδου εξέφρασε επιφυλάξεις για την προσφυγή στη διαδικασία διαπραγμάτευσης, σημειώνοντας ότι πρόκειται για σημαντικό ποσό και ότι η συγκεκριμένη πρακτική χρησιμοποιείται πλέον εκτεταμένα.
Ο Στέφανος Μάντζιος, από την «Ανεξάρτητη Δημοτική Πρωτοπορία», δήλωσε επίσης ότι διαφωνεί με τη διαδικασία του άρθρου 32 και γνωστοποίησε ότι θα απέχει από την ψηφοφορία.
Από την πλευρά της δημοτικής αρχής, ο αντιδήμαρχος Αριστείδης Κασσής εξήγησε ότι είχε προηγηθεί κανονικά ανοικτός διαγωνισμός, με όλες τις προβλεπόμενες δημοσιεύσεις, αλλά δεν εμφανίστηκε κανένας ενδιαφερόμενος. Επικαλέστηκε, μάλιστα, τις δυσκολίες που αντιμετωπίζει η αγορά καυσίμων, αλλά και το γεγονός ότι οι προμηθευτές δεν θεωρούν πάντα ελκυστικούς τους όρους συνεργασίας με τους δήμους, λόγω των διαδικασιών και των χρόνων πληρωμής.
Ο πρόεδρος της Δημοτικής Επιτροπής και αντιδήμαρχος Θωμάς Γιωτίτσας υπερασπίστηκε την επιλογή, υποστηρίζοντας ότι η εναλλακτική θα ήταν η επαναπροκήρυξη του διαγωνισμού, με κίνδυνο να περάσουν ακόμη οκτώ έως δώδεκα μήνες χωρίς αποτέλεσμα και να προκύψουν προβλήματα στην κίνηση των δημοτικών οχημάτων.
Όπως ανέφερε, η δημοτική αρχή δεν χρησιμοποιεί το άρθρο 32 ως πάγια πρακτική, αλλά προσφεύγει σε αυτό όταν έχει προηγηθεί ανοικτός διαγωνισμός χωρίς να υπάρξει ενδιαφέρον.
Ο κ. Κασσής διευκρίνισε ότι και στη διαδικασία της διαπραγμάτευσης θα ισχύσουν διαγωνιστικοί όροι, ενώ η διαδικασία θα υποβληθεί και στον προβλεπόμενο έλεγχο του Ελεγκτικού Συνεδρίου.
Το ζητούμενο πλέον είναι αν η πρόσκληση διαπραγμάτευσης θα προσελκύσει προμηθευτές, ώστε να εξασφαλιστεί η προμήθεια καυσίμων για τον στόλο του Δήμου και να αποφευχθούν προβλήματα στην καθημερινή λειτουργία των υπηρεσιών του.
