Νέες εικόνες που έρχονται στο φως από την περιοχή της Αμμουδιάς φέρνουν ξανά στο προσκήνιο έντονο προβληματισμό για το είδος, την ποιότητα αλλά και το πραγματικό κόστος της «Ιόνιας Διαδρομής» —του φιλόδοξου δικτύου ποδηλατοδρόμων στην Πρέβεζα που χρηματοδοτείται από το Ταμείο Ανάκαμψης.
Το Epiruspost σε προηγούμενα δημοσιεύματα είχε παρουσιάσει την εικόνα του έργου στην περιοχή Καστροσυκιάς και Λυγιάς όπου έχει γίνει διαγράμμιση του επαρχιακού οδικού δικτύου χωρίς καμία άλλη εμφανή παρέμβαση μέχρι στιγμής, αλλά και την εικόνα από το Κανάλι όπου ο ποδηλατόδρομος πέφτει πάνω σε λακκούβες και σε κατεστραμμένη άσφαλτο!
Σε αυτές προστίθεται και η εικόνα από την Αμμουδιά όπου είναι και ο τερματισμός –προς το παρόν- της διαδρομής καθώς το… φιλόδοξο σχέδιο είναι να φτάσει ως την Πάργα!
Όπως αποτυπώνεται στο πεδίο, μεγάλα τμήματα της διαδρομής δεν αποτελούν νέες αυτόνομες κατασκευές, αλλά ακολουθούν το υφιστάμενο επαρχιακό οδικό δίκτυο, όπου η «ποδηλατική κίνηση» οριοθετείται απλώς με μια διαγράμμιση πάνω στο παλιό οδόστρωμα.
Το γεγονός αυτό γεννά εύλογα και αμείλικτα ερωτήματα:
- Ασφάλεια: Πώς προστατεύεται στην πράξη ο ποδηλάτης όταν κινείται δίπλα σε διερχόμενα οχήματα χωρίς φυσικό διαχωριστικό; Πόσο ασφαλής είναι και για τους οδηγούς των ΙΧ που προς το παρόν αναρωτιούνται τι σημαίνουν οι πλαϊνές διακεκομμένες γραμμές…
- Αντοχή: Πόσο θα αντέξει μια απλή διαγράμμιση υπό συνθήκες χειμώνα που βρίσκεται μπροστά μας, αυξημένης καλοκαιρινής κυκλοφορίας και ελλιπούς συντήρησης των επαρχιακών δρόμων;
Η «ψαλίδα» των εκατομμυρίων στον προϋπολογισμό
Πέρα από το κατασκευαστικό σκέλος, σοβαρά ερωτηματικά προκαλεί και η οικονομική πτυχή του έργου.
Η αρχική διακήρυξη της Περιφέρειας Ηπείρου για την κατασκευή της κύριας διαδρομής προέβλεπε προϋπολογισμό 3.661.904,95 ευρώ (με ΦΠΑ), περιλαμβάνοντας εργασίες οδοποιίας, ασφαλτικά και τεχνικές παρεμβάσεις. Ωστόσο, με απόφαση και της διαχειριστικής αρχής του Ταμείου Ανάκαμψης το συνολικό ποσό του έργου εκτοξεύεται στα 6.929.747,05 ευρώ.
Παρότι η διαφορά αυτή περιλαμβάνει επιμέρους υποέργα —όπως η προμήθεια «έξυπνου» εξοπλισμού και δαπάνες για αρχαιολογικές εργασίες— παραμένει θολό το πόσα ακριβώς χρήματα κατευθύνονται στην αμιγώς κατασκευαστική υποδομή.
Ανάγκη για πλήρη διαφάνεια
Παρά την τροποποίηση της χάραξης που εγκρίθηκε τον Μάιο του 2026, η Περιφέρεια Ηπείρου οφείλει ξεκάθαρες απαντήσεις στους πολίτες:
- Πόσα χιλιόμετρα αφορούν πραγματική νέα κατασκευή και πόσα είναι απλές μπογιές στο υφιστάμενο οδόστρωμα;
- Ποιο είναι το ακριβές κόστος ανά κατηγορία εργασιών;
Η δημοσιοποίηση του αναλυτικού τιμολογίου εργασιών και των εγκεκριμένων σχεδίων της μελέτης είναι ο μόνος δρόμος για να φανεί αν η Πρέβεζα αποκτά μια σύγχρονη τουριστική υποδομή ή απλώς έναν «πανάκριβο» ποδηλατόδρομο στα χαρτιά και ζωγραφισμένο με μπογιά..
Δείτε σχετικά
