Να επιταχυνθούν οι διαδικασίες για την ανάδειξη του τελικού αναδόχου στην παραχώρηση των 22 περιφερειακών αεροδρομίων, μεταξύ των οποίων και το Αεροδρόμιο Ιωαννίνων, ζητά η Ομάδα Εργασίας για την Τουριστική Ανάπτυξη και Προώθηση του Νομού Ιωαννίνων.
Με επιστολή της προς το Διοικητικό Συμβούλιο του Εθνικού Αναπτυξιακού Ταμείου, η οποία κοινοποιείται και στην πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, η Ομάδα Εργασίας επισημαίνει ότι η παραχώρηση μπορεί να αποτελέσει αφετηρία για επενδύσεις, εκσυγχρονισμό και βελτίωση της συνδεσιμότητας των περιφερειακών αεροδρομίων.
Το βασικό ζητούμενο, όπως αναφέρεται στην επιστολή, είναι να περιοριστεί ο χρόνος που θα απαιτηθεί μέχρι την ανάδειξη του τελικού παραχωρησιούχου. Η εκτίμηση ότι η διαδικασία μπορεί να χρειαστεί δύο έως τρία χρόνια προκαλεί προβληματισμό, καθώς μεταθέτει αντίστοιχα και την έναρξη των επενδύσεων.
Η Ομάδα Εργασίας ζητά να αξιοποιηθεί κάθε δυνατότητα ώστε ο τελικός παραχωρησιούχος να έχει αναδειχθεί σε λιγότερο από έναν χρόνο.
«Για τα περιφερειακά αεροδρόμια οι αναπτυξιακές επενδύσεις είναι ζωτικής σημασίας για την ανέλιξή τους και κάθε μήνας αναμονής έχει αρνητικό αντίκτυπο στην πρόοδό τους», αναφέρεται χαρακτηριστικά στην επιστολή.
Ιδιαίτερη αναφορά γίνεται στο Αεροδρόμιο Ιωαννίνων, το οποίο, σύμφωνα με την Ομάδα Εργασίας, έχει σημαντικό ρόλο στη συνδεσιμότητα και την οικονομική ζωή της περιοχής.
Στα πλεονεκτήματά του περιλαμβάνεται η γεωγραφική του θέση, καθώς βρίσκεται κοντά στη συμβολή σημαντικών οδικών αξόνων και σε σχετικά μικρή απόσταση από το λιμάνι της Ηγουμενίτσας, γεγονός που δημιουργεί δυνατότητες συνδυασμένης αξιοποίησης αεροπορικών και θαλάσσιων μεταφορών.
Το στοιχείο που αναδεικνύεται ιδιαίτερα είναι η εξέλιξη της επιβατικής κίνησης. Σύμφωνα με τα στοιχεία της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας που επικαλείται η Ομάδα Εργασίας, το 2022 από το αεροδρόμιο Ιωαννίνων διακινήθηκαν 73.612 επιβάτες, ενώ το 2025 ο αριθμός έφτασε στους 145.401.
Πρόκειται για αύξηση κατά 71.789 επιβάτες μέσα σε τρία χρόνια, δηλαδή κατά 97,5%, με την επιβατική κίνηση να έχει σχεδόν διπλασιαστεί.
Η εξέλιξη αυτή, σύμφωνα με την επιστολή, καταδεικνύει τη δυναμική που έχει αποκτήσει το αεροδρόμιο και τη ζήτηση για αεροπορική σύνδεση της Ηπείρου τόσο με την υπόλοιπη Ελλάδα όσο και με το εξωτερικό.
Στην ίδια κατεύθυνση αναφέρεται και η πορεία της Γενικής Αεροπορίας. Η Ομάδα Εργασίας κάνει λόγο για ιδιαίτερα σημαντική άνοδο κατά το καλοκαίρι του 2025, σημειώνοντας ότι το Αεροδρόμιο Ιωαννίνων βρέθηκε στην κορυφή μεταξύ των κρατικών αεροδρομίων, στοιχείο που, όπως υποστηρίζει, αναδεικνύει τις δυνατότητες ανάπτυξης του αεροπορικού τουρισμού στην περιοχή.
Με βάση τα δεδομένα αυτά, η Ομάδα Εργασίας ζητά παράλληλα την περαιτέρω ενίσχυση του αεροδρομίου με νέες τακτικές και διεθνείς συνδέσεις, αλλά και τη συστηματικότερη προβολή του στις διεθνείς αεροπορικές εκθέσεις.
Η επιστολή καταλήγει με την επισήμανση ότι η παραχώρηση των 22 περιφερειακών αεροδρομίων μπορεί να δημιουργήσει μία νέα αναπτυξιακή πορεία για τις τοπικές κοινωνίες, υπό την προϋπόθεση ότι οι διαδικασίες δεν θα παραταθούν για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Για τα Ιωάννινα, το ζητούμενο είναι οι επενδύσεις και η αναβάθμιση να ακολουθήσουν τη δυναμική που ήδη καταγράφεται στην επιβατική κίνηση και να ενισχυθεί ο ρόλος του αεροδρομίου ως πύλης της Ηπείρου προς την Ελλάδα και το εξωτερικό.
