Αν θέλει κανείς να εξηγήσει σε έναν ξένο τι σημαίνει «ελληνικό γραφειοκρατικό αλαλούμ», δεν χρειάζεται να πει πολλά. Αρκεί να τον στείλει μια βόλτα από τα διόδια της Υποθαλάσσιας Σήραγγας Ακτίου – Πρέβεζας.

Εκεί όπου ο οδηγός έχει φροντίσει να προμηθευτεί τον πομποδέκτη του, έχει γεμίσει τον συνδρομητικό του λογαριασμό με χρήματα, φτάνει στην «αυτόματη» λωρίδα e-pass… και βλέπει τη μπάρα κολλημένη κάτω!

Τι συνέβη; Το κλασικό ελληνικό κόλπο: Ιδιωτικοποιήσαμε την Εγνατία Οδό, δώσαμε την υπηρεσία του EgnatiaPass στον νέο παραχωρησιούχο, αλλά «ξεχάσαμε» ότι ο σταθμός διοδίων στο Άκτιο παρέμεινε κρατικός, υπό τη διαχείριση της «Εγνατία Οδός Α.Ε.». Και επειδή στην Ελλάδα η συνεννόηση Δημοσίου και ιδιωτών είναι πολυτέλεια, τα δύο συστήματα απλώς… δεν μιλάνε μεταξύ τους!

Αποτέλεσμα; Οι οδηγοί που πλήρωσαν για να γλιτώνουν χρόνο, να στήνονται στις ουρές των συμβατικών διοδίων με τα κέρματα στο χέρι, λες και ταξιδεύουν στο 1990.

Τώρα το θέμα έφτασε στη Βουλή από τους βουλευτές του ΠΑΣΟΚ. Αλλά μέχρι να απαντήσει το αρμόδιο Υπουργείο (αν απαντήσει ποτέ, βλέπε σχετικό ρεπορτάζ για τις αναπάντητες ερωτήσεις), οι οδηγοί θα συνεχίσουν να πληρώνουν το μάρμαρο της «ψηφιακής μετάβασης».

Ελλάδα 2.0, αλλά με… κέρματα στα διόδια!

Ε-pass ή απλά δεν πας…