Αν νομίζατε ότι τα εγκαίνια των οδικών αξόνων περιλαμβάνουν μόνο στεγνούς τεχνοκρατικούς αριθμούς, χιλιόμετρα ασφάλτου και προϋπολογισμούς, η τελετή παράδοσης του Ε65 ήρθε να σας διαψεύσει πανηγυρικά!

Πρωθυπουργός, Υπουργός και Υφυπουργός Υποδομών αποφάσισαν να αφήσουν για λίγο στην άκρη τις «επίσημες» ομιλίες και να επιδοθούν σε έναν άτυπο διαγωνισμό… βιωματικής ταλαιπωρίας στους παλιούς δρόμους της Ηπείρου και της Μακεδονίας, αποκαλύπτοντας προσωπικές ιστορίες που συνδέονται άμεσα με την περιοχή μας.

Ο Κυριάκος, η Ούρσουλα και τα μανιτάρια των 3:00 το πρωί

Ο Πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης αποκάλυψε το παρασκήνιο της διαπραγμάτευσης με την Πρόεδρο της Κομισιόν, Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν, για τη χρηματοδότηση του έργου από το Ταμείο Ανάκαμψης. Για να την πείσει, επιστράτευσε μια προσωπική του περιπέτεια από το 2011, όταν κατευθυνόμενος προς τη Βασιλίτσα με τις κόρες του, έπεσε σε έναν «κρατήρα» στον παλιό δρόμο Τρικάλων-Γρεβενών. «Έσκασαν δύο λάστιχα. Ευτυχώς, μετά από μια έντονη κινητοποίηση, έφτασα στα Γρεβενά, απόλαυσα την εξαιρετική γρεβενιώτικη φιλοξενία, έφαγα τα μανιτάρια μου για να καταλήξω τελικά στις 3:00 το πρωί στο ξενοδοχείο ενώ έπρεπε να φτάσω στις 7:00 το απόγευμα», ανέφερε, εξηγώντας πως έτσι πείστηκε η Κομισιόν!

Ο Χρίστος Δήμας, η γιαγιά από τη Ζίτσα και το «καραβάκι»

Από την πλευρά του, ο Υπουργός Υποδομών Χρίστος Δήμας έβαλε στο κάδρο την Ηπειρώτικη καταγωγή του. Θυμήθηκε τα παιδικά του χρόνια (7 ετών) όταν ταξίδευε από την Αθήνα για τα Γιάννενα για να δει τη γιαγιά του, Μαρίνα Ζέρβα, και τον θείο του, Χρήστο Ζέρβα, με καταγωγή από τη Ζίτσα Ιωαννίνων. «Τότε έπρεπε να διασχίσεις τον Ισθμό, να πάρεις το καραβάκι από το Ρίο για το Αντίρριο, ο δρόμος για τα Γιάννενα ήταν μια περιπέτεια. Η μητέρα μου έλεγε “Χρήστο, δεν υπάρχει άλλος δρόμος”. Σήμερα υπάρχει άλλος δρόμος», σημείωσε ο Υπουργός.

Ο Νίκος Ταχιάος, η «Κατάρα» και το χρυσό κλειδί του Καρπερού

Τη δική του πινελιά έβαλε και ο Υφυπουργός Υποδομών Νίκος Ταχιάος, θυμίζοντας πως ως παιδί τη δεκαετία του ’70, για να φτάσει στα Γιάννενα από την Καλαμπάκα έπρεπε να ανέβει την περίφημη… «Κατάρα».

Αναπόλησε μάλιστα την επίσκεψή του στην περιοχή τη δεκαετία του ’80 συνοδεύοντας τον Κωνσταντίνο Μητσοτάκη, θυμίζοντας στον Πρωθυπουργό πως «αν ψάξει σε κάποιο συρτάρι του πατρικού του, θα βρει το χρυσό κλειδί του Καρπερού»!

Το συμπέρασμα; Καλοί οι δρόμοι, σπουδαίο το έργο που ενώνει την Ήπειρο με τη Θεσσαλία και τη Μακεδονία, αλλά αν μη τι άλλο, μάθαμε πως για να εγκριθεί ένας αυτοκινητόδρομος στην Ευρώπη, χρειάζεται τουλάχιστον ένα σκασμένο λάστιχο, μια μερίδα μανιτάρια και λίγη ηπειρώτικη νοσταλγία!