Στην τελική ευθεία για την πλήρη παράδοση στην κυκλοφορία του Αυτοκινητοδρόμου Κεντρικής Ελλάδας (Ε65) καθώς τα εγκαίνια θα γίνουν στις 23 Ιουλίου.

Σύμφωνα με την αναλυτική έκθεση-παρέμβαση που εξέδωσε η Ομάδα Εργασίας για την Τουριστική Ανάπτυξη και Προώθηση του Νομού Ιωαννίνων, το έργο θα δημιουργήσει νέες προοπτικές ανάπτυξης για την Ήπειρο.

Έρχονται τα «City Breaks»

Η ολοκλήρωση του Ε65 δημιουργεί ένα εντελώς νέο τοπίο για τα Ιωάννινα, καθιστώντας τα έναν εξαιρετικά προσιτό προορισμό για εκατομμύρια οδηγούς από την Κεντρική και Νότια Ελλάδα. Η δραστική μείωση του χρόνου διαδρομής αναμένεται να δώσει άμεση «ένεση» στον οδικό τουρισμό, στις σύντομες αποδράσεις του σαββατοκύριακου (city break), καθώς και στον συνεδριακό, ορεινό και θρησκευτικό τουρισμό της περιοχής μας.

Παράλληλα, ο νέος άξονας αναβαθμίζει τις δυνατότητες του Διεθνούς Αεροδρομίου Ιωαννίνων, μεγαλώνοντας την ακτίνα των περιοχών που μπορεί να εξυπηρετεί, ενώ «κουμπώνει» στρατηγικά και με το σχεδιαζόμενο Υδατοδρόμιο στη Λίμνη Παμβώτιδα, ανοίγοντας τον δρόμο για συνδυασμένες μεταφορές υψηλής προστιθέμενης αξίας.

Από το Ιόνιο στο Αιγαίο και τα Βαλκάνια

Η έκθεση της Ομάδας Εργασίας αναδεικνύει τις τεράστιες προοπτικές που διανοίγονται για το εμπόριο, το Real Estate και τα Logistics, μετατρέποντας τα Ιωάννινα σε διαμετακομιστικό κόμβο:

• Γέφυρα με τα Δυτικά Βαλκάνια: Ο Ε65 ενισχύει καθοριστικά τον ρόλο του Συνοριακού Σταθμού της Κακαβιάς. Η αλβανική αγορά αποτελεί τον δεύτερο σημαντικότερο πυλώνα της τοπικής εμπορικής δραστηριότητας, με χιλιάδες επισκέπτες να κινούνται στα Γιάννενα για αγορές, τουρισμό και υπηρεσίες υγείας. Ο νέος δρόμος θα δώσει άλλη δυναμική και στον μελλοντικό άξονα Ιόνια Οδός – Κακαβιά.
• Ηγουμενίτσα – Βόλος σε χρόνο ρεκόρ: Δημιουργείται ένας ισχυρός οριζόντιος εμπορικός διάδρομος που ενώνει το Λιμάνι της Ηγουμενίτσας με το Λιμάνι του Βόλου, συνδέοντας άμεσα το Ιόνιο Πέλαγος με το Αιγαίο και μειώνοντας κατακόρυφα το κόστος των εμπορευματικών μεταφορών.
• Ατού για τη ΒΙΠΕ: Η Βιομηχανική Περιοχή Ιωαννίνων αποκτά ισχυρό πλεονέκτημα, καθώς η ταχύτερη πρόσβαση μειώνει τα έξοδα εξαγωγών και την κάνει ελκυστική για νέες εργοστασιακές επενδύσεις.

Οι προκλήσεις της επόμενης μέρας

Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι ο Ε65 αποτελεί μια τεράστια κατάκτηση. Ωστόσο, όπως συχνά τονίζει το Epiruspost, οι μεγάλοι αυτοκινητόδρομοι φέρνουν την ανάπτυξη μόνο αν οι τοπικές υποδομές είναι έτοιμες να την υποδεχθούν.

Όταν οι πύλες εισόδου όπως η Κακαβιά αντιμετωπίζουν ακόμη ψηφιακά κενά και ελλείψεις προσωπικού, και όταν οι τουριστικές υποδομές απαιτούν διαρκή αναβάθμιση, η έλευση του Ε65 στις 23 Ιουλίου πρέπει να λειτουργήσει ως ξυπνητήρι για ταχύτερα αντανακλαστικά από την Περιφέρεια και τους Δήμους της Ηπείρου. Ο δρόμος ανοίγει, το στοίχημα τώρα είναι να μην τον κοιτάμε να περνάει.