Ένας χρόνος συμπληρώθηκε από την έναρξη της πανελλαδικής εκστρατείας «Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους» του Υπουργείου Προστασίας του Πολίτη και της Ελληνικής Αστυνομίας, με τον απολογισμό των ελέγχων να αποτυπώνει το μέγεθος του προβλήματος αλλά και την ένταση των ελέγχων σε όλη τη χώρα.
Από τις 26 Ιουνίου 2025 έως τις 5 Ιουλίου 2026, οι υπηρεσίες της Ελληνικής Αστυνομίας πραγματοποίησαν συνολικά 947.582 ελέγχους σε οδηγούς και επιβάτες δικύκλων, επαγγελματίες διανομείς, αλλά και χρήστες Ελαφρών Προσωπικών Ηλεκτρικών Οχημάτων (Ε.Π.Η.Ο.).
Κατά τη διάρκεια των ελέγχων βεβαιώθηκαν συνολικά 95.603 παραβάσεις, εκ των οποίων οι 84.943 αφορούσαν οδηγούς και οι 10.660 επιβάτες.
Αναλυτικότερα, οι παραβάσεις αφορούσαν:
- 67.550 οδηγούς δικύκλων, εκ των οποίων 2.931 εργαζόμενους σε υπηρεσίες διανομής,
- 10.107 επιβάτες δικύκλων,
- 15.940 οδηγούς Ε.Π.Η.Ο.,
- 575 οδηγούς τρικύκλων,
- 878 οδηγούς οχημάτων ATV.
Αυστηρότερες ποινές με τον νέο ΚΟΚ
Η Πολιτεία επιχειρεί να ενισχύσει την κουλτούρα οδικής ασφάλειας μέσω του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, ο οποίος προβλέπει αυστηρότερες κυρώσεις για τη μη χρήση κράνους.
Συγκεκριμένα:
- Για τον οδηγό δικύκλου που δεν φορά κράνος προβλέπεται πρόστιμο 350 ευρώ και αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 30 ημέρες.
- Οι ίδιες κυρώσεις ισχύουν και για τον οδηγό που δεν φροντίζει για την ασφάλεια του επιβάτη.
- Για τον επιβάτη δικύκλου προβλέπεται πρόστιμο 350 ευρώ.
- Για τον οδηγό Ε.Π.Η.Ο. προβλέπεται πρόστιμο 30 ευρώ.
Σε περίπτωση υποτροπής, οι ποινές αυξάνονται σημαντικά.
Στόχος η αλλαγή συμπεριφοράς
Η Ελληνική Αστυνομία υπογραμμίζει ότι η εκστρατεία δεν έχει ως μοναδικό στόχο την επιβολή προστίμων, αλλά την αλλαγή της οδηγικής συμπεριφοράς και την εμπέδωση της χρήσης κράνους ως βασικού στοιχείου προστασίας της ανθρώπινης ζωής.
Οι έλεγχοι θα συνεχιστούν σε όλη τη χώρα, με την ΕΛ.ΑΣ. να δίνει έμφαση στην πρόληψη των τροχαίων ατυχημάτων και στη δημιουργία ασφαλέστερων συνθηκών μετακίνησης.
Το μήνυμα της εκστρατείας παραμένει σταθερό: το κράνος δεν αποτελεί απλώς έναν εξοπλισμό προστασίας, αλλά μια επιλογή ευθύνης που μπορεί να αποδειχθεί καθοριστική για τη ζωή ενός οδηγού ή επιβάτη.
