Σοβαρά ερωτήματα και έντονο προβληματισμό για την ασφάλεια των πολιτών και των επισκεπτών στις ορεινές περιοχές προκαλεί η επίσημη απάντηση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, η οποία αποκαλύπτει πλήρη αδράνεια της ελληνικής κυβέρνησης στον κρίσιμο τομέα των αεροδιακομιδών και της εναέριας ορεινής διάσωσης.
Μετά από ερώτηση που κατέθεσε ο ευρωβουλευτής του ΠΑΣΟΚ, Σάκης Αρναούτογλου, η αρμόδια Επίτροπος Hadja Lahbib αποκάλυψε ότι η Ελλάδα δεν έχει υποβάλει κανένα αίτημα στήριξης για την ανάπτυξη και ενίσχυση του συστήματος ιατρικών υπηρεσιών έκτακτης ανάγκης με ελικόπτερα (HEMS).
Το εύλογο ερώτημα που προκύπτει είναι αμείλικτο: Την ώρα που η χώρα, και ιδιαίτερα η Περιφέρεια Ηπείρου, διαθέτει μερικούς από τους πιο επικίνδυνους ορεινούς όγκους (Τύμφη, Σμόλικας, Τζουμέρκα) και θρηνεί συχνά ανθρώπινες ζωές ή καταγράφει πολύωρες και δραματικές επιχειρήσεις απεγκλωβισμού από την ΕΜΑΚ, γιατί η κυβέρνηση δεν μπήκε καν στον κόπο να ζητήσει τη συνδρομή και την τεχνογνωσία της Ευρώπης;
Όταν μάλιστα έχει θεσμοθετήσει τον μηχανισμό αλλά ήδη έχουν περάσει περισσότερα από τέσσερα χρόνια και ακόμη τον παραπέμπει στο μέλλον!
Τι αποκαλύπτει η Κομισιόν
Μέσω του ελληνικού προγράμματος «Πολιτική Προστασία», η Ευρωπαϊκή Ένωση συγχρηματοδοτεί με το θηριώδες ποσό των 237 εκατ. ευρώ την αγορά έξι (6) μεσαίου μεγέθους ελικοπτέρων. Τα ελικόπτερα αυτά, σύμφωνα με την Κομισιόν, έχουν διπλό και τριπλό ρόλο. Δεν προορίζονται μόνο για δασοπυρόσβεση, αλλά ρητά για:
- Επιχειρήσεις εναέριας διάσωσης (ορεινής και μη).
- Ιατρικές αεροδιακομιδές ασθενών από απομακρυσμένες περιοχές.
- Προμήθεια εξειδικευμένου ιατρικού εξοπλισμού (όπως ειδικές μονάδες περιορισμού/κάψουλες για ασθενοφόρα μεταφοράς).
Πέρα από τα ελικόπτερα, το ίδιο πρόγραμμα έχει δεσμεύσει επιπλέον 57,5 εκατ. ευρώ για τη στήριξη εξοπλισμού και συστημάτων «διπλής χρήσης». Το κονδύλι αυτό αφορά αποκλειστικά την υποστήριξη της αεροϊατρικής εκκένωσης (aeromedical evacuation), δηλαδή τη δημιουργία των υποδομών εκείνων που επιτρέπουν σε ένα πτητικό μέσο να μετατραπεί σε ιπτάμενο νοσοκομείο μέσα σε λίγα λεπτά.
Σαν να μην έφταναν τα παραπάνω, η Επίτροπος Lahbib υπενθυμίζει ότι στο εθνικό Σχέδιο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας (RRF) έχει περιληφθεί η αγορά δύο (2) ακόμη ελικοπτέρων μεσαίου μεγέθους, αποκλειστικά για ιατρική χρήση. Αυτά τα δύο μέσα προορίζονται καθαρά για τις διαδικασίες εκκένωσης έκτακτης ανάγκης και την άμεση αντιμετώπιση κρίσεων.
Εδώ ακριβώς εντοπίζεται η πολιτική ουσία της αποκάλυψης. Η Κομισιόν τονίζει ότι, βάσει της αρχής της επικουρικότητας, η ευθύνη για τη διαχείριση των καταστροφών και τη διάσωση ανήκει αποκλειστικά στο κράτος-μέλος. Η ΕΕ προσφέρει την τεχνική βοήθεια και τους εμπειρογνώμονες για να στηθούν αυτά τα συστήματα σωστά.
Και η Επίτροπος ρίχνει τη «βόμβα»: «Η Ελλάδα δεν έχει ζητήσει ειδική στήριξη από την Επιτροπή για την αντιμετώπιση του οικείου συστήματος ιατρικών υπηρεσιών έκτακτης ανάγκης ελικοπτέρων (HEMS)».
Με απλά λόγια: Τα λεφτά για να αγοραστούν τα ελικόπτερα υπάρχουν και έχουν εγκριθεί. Όμως, η κυβέρνηση δεν ζήτησε ποτέ την ευρωπαϊκή τεχνογνωσία και υποστήριξη για να οργανώσει αυτά τα μέσα σε ένα ενιαίο, λειτουργικό και ετοιμοπόλεμο δίκτυο βάσεων αεροδιάσωσης.
Σάκης Αρναούτογλου: «Πολιτικά εκκωφαντική η απάντηση»
Σε δήλασή του, ο ευρωβουλευτής του ΠΑΣΟΚ εξαπέλυσε δριμεία επίθεση, τονίζοντας ότι η γεωγραφία της χώρας απαιτεί σχέδιο και ετοιμότητα: «Η Ελλάδα δεν είναι επίπεδη χώρα. Αντί για στρατηγικό σχεδιασμό, βλέπουμε καθυστερήσεις και ελλείψεις. Οι πολίτες των ορεινών και απομακρυσμένων περιοχών δεν μπορούν να αισθάνονται πολίτες δεύτερης κατηγορίας. Η έγκαιρη διάσωση δεν είναι πολυτέλεια, είναι βασικό δικαίωμα. Η κυβέρνηση οφείλει να δώσει εξηγήσεις και συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα για την πλήρη ανάπτυξη του συστήματος HEMS».
