Όποιος νομίζει ότι οι εκπτώσεις στα μεγάλα οδικά έργα γίνονται μέσα από διεθνείς διαγωνισμούς, business plans και αυστηρές οικονομοτεχνικές μελέτες, δεν ζει σίγουρα στην Ήπειρο..

Στην Ήπειρο έχουμε το δικό μας, αυτόνομο σύστημα κοστολόγησης, το οποίο βασίζεται στη γεωλογία και την εμπειρία του Περιφερειάρχη.

Στην τελευταία του τοποθέτηση, ο Αλέξανδρος Καχριμάνης ξεπέρασε τον εαυτό του. Αποκάλυψε ότι πρότεινε στον Υπουργό Υποδομών Χρίστο Δήμα να του δώσει τα ΜΙΣΑ λεφτά από όσα υπολογίζει το Υπουργείο για τον δρόμο Κόνιτσα-Καλπάκι (20 εκατομμύρια αντί για 40), και η Περιφέρεια θα το φτιάξει μια χαρά.

Πού κρύβεται το μυστικό της 50% έκπτωσης; Στον ασβεστόλιθο!

Σύμφωνα με τον Περιφερειάρχη, οι «άσχετοι» μηχανικοί της Αθήνας που έκαναν τις μελέτες με τον παλιό νόμο, υπολόγιζαν τα μεταφορικά των υλικών (κυβοχιλιόμετρο) από τα λατομεία των Ιωαννίνων.

Όμως, όπως εξήγησε ο κ. Καχριμάνης, όλος ο δρόμος προς την Κόνιτσα είναι γεμάτος από ασβεστόλιθο. Κοινώς, το υλικό είναι εκεί, δίπλα στο φτυάρι, οπότε δεν πληρώνεις μεταφορικά.

«Αυτά δεν γίνονται από ανθρώπους που δεν ξέρουν και δεν ενδιαφέρονται, γίνονται από ανθρώπους που ξέρουν», είπε με το γνωστό, γεμάτο νόημα ύφος του.

Προκύπτει, βέβαια, ένα μικρό, ταπεινό ερώτημα: Αν οι δρόμοι φτιάχνονται τόσο εύκολα, γρήγορα και φτηνά με τις πέτρες που βρίσκουμε διάσπαρτες στα βουνά μας, γιατί τόσα έργα στην Ήπειρο σέρνονται επί χρόνια..

Άλλωστε η Περιφέρεια ακολούθησε την ίδια ακριβώς συνταγή με τον δρόμο Ιόνια Πρέβεζα.. Και όχι μόνο δεν δημοπράτησε το έργο αλλά ακόμη παιδεύεται με τις μελέτες για ένα μόνο τμήμα του άξονα..