Μετά από δέκα ολόκληρα χρόνια ένα μεγάλο έργο για την Άρτα όχι μόνο δεν ολοκληρώθηκε αλλά οδηγείται σε ναυάγιο!!
Με απόφαση του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρίστου Δήμα έγινε δεκτή η προσφυγή της εταιρείας που κατασκεύαζε τα δίκτυα συλλογής και μεταφοράς λυμάτων στους οικισμούς Ρόκκας, Χαλκιάδων και Καλαμιάς της Δημοτικής Ενότητας Φιλοθέης.
Η υπόθεση αφορά το έργο αποχέτευσης, αρχικού προϋπολογισμού άνω των επτά εκατομμυρίων ευρώ, το οποίο είχε συμβασιοποιηθεί το 2016 με αρχική προθεσμία ολοκλήρωσης δύο ετών, αλλά οδηγήθηκε σε αλλεπάλληλες παρατάσεις μέχρι το τέλος του 2025.
Η ανάδοχος εταιρεία είχε προσφύγει κατά της απόφασης της αρμόδιας υπηρεσίας που απέρριπτε αίτημα διάλυσης της σύμβασης, επικαλούμενη την παρέλευση τόσο της συνολικής όσο και της οριακής προθεσμίας εκτέλεσης του έργου.
Στην απόφαση του Υπουργείου γίνεται δεκτό ότι η οριακή προθεσμία του έργου είχε ήδη παρέλθει από το 2020, ενώ επισημαίνεται ότι η καθυστέρηση ολοκλήρωσης δεν οφείλεται σε υπαιτιότητα της αναδόχου εταιρείας.
Παράλληλα, καταγράφεται ότι το έργο αντιμετώπισε σοβαρά προβλήματα ήδη από την έναρξη της κατασκευής, τα οποία, σύμφωνα με την ανάδοχο, σχετίζονταν με ελλείψεις και ανωριμότητα της μελέτης.
Στο σκεπτικό της απόφασης αναφέρεται ακόμη ότι η εταιρεία διατηρούσε το δικαίωμα να ζητήσει τη διάλυση της σύμβασης, παρά το γεγονός ότι στο μεταξύ είχε κινηθεί διαδικασία έκπτωσής της από το έργο.
Η διαδικασία έκπτωσης είχε αποφασιστεί τον Ιανουάριο του 2026 από την αρμόδια υπηρεσία της Περιφέρειας Ηπείρου, όμως στη συνέχεια ανεστάλη, καθώς έγινε δεκτή σχετική ένσταση της εταιρείας από τον Υπουργό Υποδομών Χρίστος Δήμας.
Τι σημαίνει στην πράξη
Με την απόφαση το Υπουργείο δέχεται ότι το έργο των 7.065.040 ευρώ για την αποχέτευση σε Ρόκκα, Χαλκιάδες και Καλαμιά, δημοπρατήθηκε με ανώριμες και ελλιπείς μελέτες. Το αποτέλεσμα; Ένα έργο που ξεκίνησε το 2016, να σέρνεται επί δέκα χρόνια με 14 παρατάσεις, για να καταλήξει σήμερα στη διάλυση της σύμβασης, αφήνοντας τους κατοίκους της Άρτας στα «κρύα του λουτρού».
Στο σκεπτικό της απόφασης του Υπουργείου αναφέρεται ξεκάθαρα ότι:
- Η Περιφέρεια φέρει την ευθύνη για τη στασιμότητα, καθώς οι μελέτες ήταν ανεπαρκείς.
- Ο εργολάβος έχει κάθε νόμιμο δικαίωμα να φύγει, αφού η οριακή προθεσμία είχε εξαντληθεί από το… 2020!
- Οι καθυστερήσεις δεν οφείλονται στον ανάδοχο, κάτι που η ίδια η Περιφέρεια παραδεχόταν σιωπηρά δίνοντας όλες τις παρατάσεις «με αναθεώρηση».
Η διάλυση της σύμβασης δεν σημαίνει μόνο ότι το έργο μένει ημιτελές. Σημαίνει ότι ο εργολάβος φεύγει δικαιωμένος, πιθανότατα διεκδικώντας αποζημιώσεις τις οποίες θα κληθεί να πληρώσει ο Έλληνας φορολογούμενος.
Πλέον, η Περιφέρεια Ηπείρου θα πρέπει να βρει λύση για την ολοκλήρωση της παρέμβασης που χρηματοδοτείται από το ΕΣΠΑ και μετρά ήδη μια δεκαετία!
