Ένα ακόμη «στιγμιότυπο της ντροπής» καταγράφηκε την Κυριακή στην Εγνατία Οδό, αυτή τη φορά στη σήραγγα Ελευθεροχωρίου, επιβεβαιώνοντας ότι ο μεγαλύτερος αυτοκινητόδρομος της χώρας λειτουργεί χειρότερα και από επαρχιακός δρόμος!

Μια απλή μηχανική βλάβη σε ένα όχημα στάθηκε αφορμή για να μετατραπεί η διαδρομή σε έναν ατελείωτο «εφιάλτη» βραδυπορείας, προκαλώντας την οργή των οδηγών.

Η εικόνα των οχημάτων που κινούνται με πολύ χαμηλές ταχύτητες, τείνει να γίνει η νέα καθημερινότητα για την Εγνατία, ειδικά στα τμήματα της Ηπείρου που χαρακτηρίζονται και από τις πολλές σήραγγες.

Το γεγονός ότι ένα μεμονωμένο περιστατικό μπορεί να παραλύσει ολόκληρο το δίκτυο αναδεικνύει την παντελή έλλειψη ετοιμότητας και τον προβληματικό σχεδιασμό διαχείρισης κρίσεων μέσα στις σήραγγες.

Το «βατερλό» του καλοκαιριού προ των πυλών

Με την τουριστική σεζόν να ξεκινά και τις ροές προς τα παράλια της Θεσπρωτίας και της Πρέβεζας να αναμένονται αυξημένες, το ερώτημα δεν είναι «αν» αλλά «πότε» θα ζήσουμε το επόμενο μεγάλο έμφραγμα.

Η κυβέρνηση φαίνεται να προσανατολίζεται σε ημίμετρα, όπως η απαγόρευση κυκλοφορίας φορτηγών τα Σαββατοκύριακα.

Ωστόσο, για όσους γνωρίζουν τις ιδιαιτερότητες του δρόμου, τέτοιες αποφάσεις μοιάζουν με «ασπιρίνη».

Πληρώνουμε διόδια για… ταλαιπωρία;

Είναι τουλάχιστον προκλητικό, την ώρα που οι οδηγοί καλούνται να πληρώνουν ακριβά διόδια, να βρίσκονται εγκλωβισμένοι σε σήραγγες χωρίς καμία ενημέρωση ή εναλλακτική.

Η Εγνατία Οδός φαίνεται να «γερνάει» πρόωρα και οι υπεύθυνοι παραμένουν θεατές, την ώρα που η Ήπειρος ετοιμάζεται να υποδεχθεί χιλιάδες τουρίστες με υποδομές που θυμίζουν περασμένες δεκαετίες.

Εκτός αν αυτή ήταν η αλλαγή πίστας που οραματιζόταν ο Υφυπουργός Υποδομών Νίκος Ταχιάος.