Πόσες ερωτήσεις χρειάζονται τελικά για να «συγκινήσουν» το Υπουργείο Υποδομών; Τριάντα; Σαράντα; Ή μήπως η σιωπή είναι η επίσημη γραμμή όταν τα θέματα «καίνε»;

Από την αρχή της χρονιάς, όταν η Εγνατία Οδός μετατράπηκε από σύγχρονο αυτοκινητόδρομο σε ένα απέραντο δρόμο με «κορδέλες» και μία λωρίδα κυκλοφορίας, οι βουλευτές της Ηπείρου, της Μακεδονίας και της Θράκης έχουν καταθέσει περισσότερες από 30 ερωτήσεις στη Βουλή.

Ζητούν το αυτονόητο: ένα χρονοδιάγραμμα για τα έργα, μια εξήγηση για τις επικίνδυνες στενώσεις και, φυσικά, μια απάντηση για το παράδοξο των ακριβότερων διοδίων σε έναν δρόμο που υπολειτουργεί.

Το αποτέλεσμα; Μηδέν. Ούτε μία απάντηση.

Το Υπουργείο Υποδομών φαίνεται πως έχει υιοθετήσει τη στρατηγική της «στρουθοκαμήλου».

Δεν είναι μόνο ο νέος παραχωρησιούχος που απαξιώνει τους χρήστες του δρόμου, είναι και το ίδιο το κράτος που, απαξιώνοντας τον κοινοβουλευτικό έλεγχο, απαξιώνει τελικά τον ίδιο τον πολίτη.

Όταν ένας δρόμος-πνεύμονας για τη Βόρεια Ελλάδα και την Ήπειρο κόβεται στη μέση και το αρμόδιο Υπουργείο δεν βρίσκει ούτε μια σελίδα χαρτί για να απαντήσει, η «απαξίωση» είναι η πιο κομψή λέξη που μπορεί να χρησιμοποιηθεί.

Υπουργείο και παραχωρησιούχος με το δικαίωμα στη σιωπή!!