Το ζήτημα της προβληματικής λειτουργίας της Εγνατίας Οδού, μετά την ανάληψη της διαχείρισης από τον ιδιώτη παραχωρησιούχο, φτάνει στις Βρυξέλλες μετά από πρωτοβουλία του  ευρωβουλευτή του ΠΑΣΟΚ, Σάκης Αρναούτογλου.

Με ερώτησή του προς την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, ο κ. Αρναούτογλου ζητά εξηγήσεις για τη συνεχιζόμενη είσπραξη πλήρων διοδίων στο τμήμα Ηγουμενίτσα – Παναγιά, την ώρα που η κυκλοφορία διεξάγεται με σοβαρούς περιορισμούς.

Μονοδρομήσεις σε 33 χιλιόμετρα σηράγγων

Σύμφωνα με τα στοιχεία που κατατέθηκαν, από τις αρχές του 2026 εφαρμόζεται ταυτόχρονη μονοδρόμηση σε πολυάριθμες σήραγγες του συγκεκριμένου τμήματος, συνολικού μήκους 123 χιλιομέτρων.

Πρακτικά, σε περισσότερα από 33 χιλιόμετρα σηράγγων, οι οδηγοί αναγκάζονται να κινούνται με χαμηλές ταχύτητες και περιορισμούς, χωρίς όμως να υπάρχει η παραμικρή μείωση στο κόστος των διοδίων.

Τα αμείλικτα ερωτήματα προς την Επιτροπή

Ο ευρωβουλευτής καλεί την Κομισιόν να τοποθετηθεί επί συγκεκριμένων ζητημάτων:

-Είναι συμβατή η ταυτόχρονη μονοδρόμηση τόσων σηράγγων με το ευρωπαϊκό πλαίσιο οδικής ασφάλειας;

-Πόσο δίκαιο και σύννομο είναι να εισπράττεται ολόκληρο το αντίτιμο των διοδίων όταν η παρεχόμενη υπηρεσία είναι υποβαθμισμένη λόγω των τεχνικών παρεμβάσεων;

-Τηρείται η αρχή της αναλογικότητας μεταξύ του αντιτίμου και της ποιότητας του αυτοκινητοδρόμου;

«Οι πολίτες έχουν δικαίωμα σε ασφαλείς υποδομές. Όταν όμως περιορίζεται η λειτουργία και συνεχίζεται η πλήρης είσπραξη, δημιουργούνται ερωτήματα για τη διαφάνεια και τη δίκαιη μεταχείριση των χρηστών», δήλωσε χαρακτηριστικά ο Σάκης Αρναούτογλου.

Η παρέμβαση αυτή έρχεται να δώσει «φωνή» στις καθημερινές καταγγελίες των Ηπειρωτών και των χρηστών της Εγνατίας. Είναι τουλάχιστον προκλητικό, σε έναν δρόμο που συχνά θυμίζει εργοτάξιο με μονοδρομήσεις και χαμηλά όρια ταχύτητας, οι αυξήσεις στα διόδια να παραμένουν «αδιαπραγμάτευτες».

Η απάντηση της Κομισιόν αναμένεται με μεγάλο ενδιαφέρον, καθώς θα κρίνει αν η πρακτική του παραχωρησιούχου συνάδει με το ενωσιακό δίκαιο ανταγωνισμού.