Η μετακίνηση από τα Ιωάννινα στην Αθήνα με ΙΧ αυτοκίνητο είναι μία ακριβή υπόθεση όχι μόνο λόγω του κόστους των καυσίμων αλλά κι εξαιτίας των πανάκριβων διοδίων.
Τώρα μετατρέπεται σε πολυτέλεια και η μετακίνηση με λεωφορείο του ΚΤΕΛ καθώς το εισιτήριο οδηγήθηκε σε μία ακόμη αύξηση.
Επιστολή αναγνώστη στο Epiruspost αναδεικνύει το οικονομικό αδιέξοδο στο οποίο περιέρχονται χιλιάδες πολίτες, καταγγέλλοντας ένα καθεστώς μονοπωλίου που επιβάλλει τιμές εκτός πραγματικότητας.
Οι αυξήσεις στα ΚΤΕΛ πήραν πράσινο φως με απόφαση του Υφυπουργού Μεταφορών Κωνσταντίνου Κυρανάκη η οποία δημοσιεύθηκε στην Εφημερίδα της Κυβέρνησης.
Από τα 39 πάνω από τα 46 ευρώ η απλή διαδρομή
Η σύγκριση των αριθμών είναι αποκαλυπτική για την επιβάρυνση των νοικοκυριών.
Ενώ το 2019 η διαδρομή Ιωάννινα-Αθήνα κόστιζε 39 ευρώ, σήμερα ο επιβάτης καλείται να πληρώσει 46,20 ευρώ για το ίδιο δρομολόγιο. Πρόκειται για μια αύξηση που αγγίζει το 20%, η οποία επιβλήθηκε σταδιακά με διάφορα προσχήματα, όπως η ενεργειακή κρίση και ο πόλεμος στην Ουκρανία.
Το οξύμωρο, όπως επισημαίνεται στην καταγγελία, είναι ότι ενώ οι τιμές των καυσίμων παρουσίασαν κάμψη στο μεσοδιάστημα, το εισιτήριο όχι μόνο δεν μειώθηκε, αλλά έλαβε νέα ώθηση προς τα πάνω.
Το «φράγμα» των 100 ευρώ για ένα ταξίδι
Με τα νέα δεδομένα, ένας Γιαννιώτης που επιθυμεί να ταξιδέψει στην Αθήνα και να επιστρέψει, συνυπολογίζοντας τις μετακινήσεις από και προς τους σταθμούς, χρειάζεται πλέον πάνω από 100 ευρώ.
«Εκατό ολόκληρα ευρώ για να πάει και να έρθει ένας πολίτης στην πρωτεύουσα», αναφέρει χαρακτηριστικά ο αναγνώστης, υπογραμμίζοντας ότι για μια οικογένεια ή έναν φοιτητή, το κόστος αυτό είναι πλέον μη διαχειρίσιμο.
Η καταγγελία στρέφεται ευθέως κατά του ιδιωτικού μονοπωλίου των ΚΤΕΛ, το οποίο, όπως αναφέρεται, ενισχύεται συστηματικά αφήνοντας τους κατοίκους της Ηπείρου χωρίς καμία άλλη ρεαλιστική επιλογή μετακίνησης.
Γιατί η μοναδική εναλλακτική είναι το αεροπλάνο.. Αλλά εκεί το εισιτήριο ξεπερνά και την φαντασία αφού η πτήση Ιωάννινα Αθήνα είναι ακριβότερη από όλες τις πρωτεύουσες της Ευρώπης!
