Θέμα χρόνου είναι η έναρξη των εργασιών για τον οδικό άξονα Ιωαννίνων- Κακαβιάς, σχεδόν 13 μήνες μετά την υπογραφή της σύμβασης για την κατασκευή του έργου.
Το Epiruspost είχε γράψει πριν από μερικές ημέρες ότι το πρώτο εργοτάξιο έχει ετοιμαστεί στην περιοχή της Ζωοδόχου ενώ όπως αναφέρει σήμερα το ypodomes.com το έργο έχει χωριστεί σε 13 γεωγραφικές ενότητες.
Η ανάδοχος έχει πλέον ολοκληρώσει τις μελέτες σε 6 βασικές ενότητες, ενώ έχουν βρεθεί όλοι οι εργοταξιακοί χώροι και έχει ολοκληρωθεί η ΤΕΠΕΜ, γεγονός που καθιστά έτοιμη την κατασκευή.
Οι πρώτες εργασίες και η προτεραιότητα Ιωάννινα-ΒΙΠΕ
Οι πρώτες εργασίες θα πραγματοποιηθούν στο τμήμα Ιωάννινα-ΒΙΠΕ (περίπου 17 χιλιόμετρα), με χωματουργικά, υδραυλικά και τεχνικά έργα. Στη συνέχεια θα γίνουν οι θεμελιώσεις για τα μεγάλα τεχνικά έργα. Οι απαλλοτριώσεις έχουν ολοκληρωθεί, απαιτούνται μόνο κάποιες συμπληρωματικές.
Τα έργα στο τμήμα ΒΙΠΕ-Καλπάκι αναμένεται να ξεκινήσουν σταδιακά έως το καλοκαίρι, ενώ παραμένει υπό παρακολούθηση η πρόοδος των μετατοπίσεων ΟΚΩ, οι οποίες εκτελούνται κυρίως από τις αρμόδιες εταιρείες. Σημαντικό είναι ότι δεν υπάρχουν εκκρεμότητες από αρχαιολογικής πλευράς που να εμποδίζουν τις εργασίες.
Το μεγαλύτερο τεχνικό στο τμήμα Ιωάννινα-Καλπάκι
Μία από τις μεγαλύτερες προκλήσεις είναι η γέφυρα μήκους 560 μέτρων, με 14 ανοίγματα, που θα περάσει πάνω από την Εγνατία Οδό. Η κατασκευή της θα γίνει ενώ ο αυτοκινητόδρομος είναι σε λειτουργία, γεγονός που απαιτεί ειδική προσοχή.
Παράλληλα, μέσα στο 2026 αναμένεται να ενεργοποιηθούν και οι δύο προαιρέσεις με σημαντικότερη βέβαια αυτή που αφορά το τμήμα από το Καλπάκι ως την Κακαβιά, απόφαση που θα πρέπει να ληφθεί από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών και θα επιτρέψει τη σύνδεση της Ιόνιας Οδού μέχρι τα σύνορα της Αλβανίας.
Κόστος, ανάδοχος και διάρκεια
Ανάδοχος του έργου είναι η AVAX, με κόστος 386 εκατ. ευρώ με ΦΠΑ, χρηματοδοτούμενο από το ΕΣΠΑ 2021-2027. Πρόκειται για ένα από τα έργα-σημαίες του υπουργείου Υποδομών.
Η διάρκεια του έργου έχει οριστεί σε 54 μήνες, με εκτιμώμενη ολοκλήρωση 18 Ιουνίου 2029, εφόσον δεν υπάρξουν καθυστερήσεις.
Με την ολοκλήρωση του τμήματος Ιωάννινα-Κακαβιά, ο βασικός άξονας της Ιόνιας Οδού θα ξεκινά από το Αντίρριο, περνώντας από το Μεσολόγγι, Αγρίνιο, Άρτα και Ιωάννινα, καταλήγοντας στο συνοριακό πέρασμα της Κακαβιάς.
Η διαδρομή Αντίρριο-Ιωάννινα-Κακαβιά μήκους περίπου 264 χιλιομέτρων θα διανύεται σε περίπου 2 ώρες και 15 λεπτά, ενώ η σύνδεση με τον άξονα της Ιόνιας θα ενισχύσει την ανάπτυξη της περιοχής.
