Η σύλληψη και η προφυλάκιση των 14 τελωνειακών του Μαυροματίου επιφέρει δραματικές συνέπειες στη λειτουργία του και στην οικονομική ζωή της Θεσπρωτίας. Με απόφαση του διοικητή της ΑΑΔΕ και με την ευκολία που συνήθως διακρίνει την Αθήνα όταν αποφασίζει για την ελληνική περιφέρεια, το Τελωνείο Μαυροματίου υποβαθμίζεται από Β’ Τάξης και μετατρέπεται σε Τμήμα, υπαγόμενο στο Τελωνείο της Ηγουμενίτσας.
Την ώρα δηλαδή που όλοι οι φορείς διεκδικούσαν την 24ωρη λειτουργία του αλλά και την δυνατότητα εξαγωγικής δραστηριότητας, το τελωνείο επιστρέφει σε προηγούμενες δεκαετίες, αποτέλεσμα πιθανότητα της αδυναμίας ή της έλλειψης βούλησης για επαρκή στελέχωσή του.
Η απόφαση του Διοικητή της ΑΑΔΕ δημοσιεύθηκε στην Εφημερίδα της Κυβέρνησης και προκαλεί έντονες αντιδράσεις αφού τα παραπτώματα ορισμένων δημόσιων λειτουργών δεν μπορεί να τα πληρώνει μία ολόκληρη περιοχή.
Το Επιμελητήριο Θεσπρωτίας απέστειλε επιστολή προς τον Διοικητή της ΑΑΔΕ με αφορμή την υπολειτουργία του Τελωνείου Μαυροματίου, η οποία – όπως τονίζει – έχει οδηγήσει την περιοχή σε «εξαιρετικά δύσκολη οικονομική θέση».
Όπως επισημαίνει ο Πρόεδρος του Επιμελητηρίου Αντώνιος Νικολάου σε επιστολή του προς τον Διοικητή της ΑΑΔΕ, η παύση της κανονικής λειτουργίας του συνοριακού σταθμού έχει ουσιαστικά μηδενίσει την τουριστική, επιβατική και εμπορική κίνηση μεταξύ της Ελλάδας και της γειτονικής Αλβανίας, ειδικά εν μέσω της τουριστικής περιόδου.
«Η ζημία είναι τεράστια όχι μόνο για την τοπική, αλλά και για την εθνική οικονομία», υπογραμμίζει ο κ. Νικολάου, σημειώνοντας ότι το τελωνείο εξυπηρετούσε και τον ελληνόφωνο πληθυσμό της Νότιας Αλβανίας, που διατηρεί διαχρονικές σχέσεις με τη Θεσπρωτία.
Το Επιμελητήριο Θεσπρωτίας ζητά:
-Την άμεση αποκατάσταση της κανονικής λειτουργίας του Τελωνείου Μαυροματίου
Την ανάκληση της πρόσφατης υποβάθμισής του (βάσει της απόφασης Δ.ΟΡΓ.Α 84174 ΕΞ 2025, ΦΕΚ 3497/Β/04.07.2025)
Την αναβάθμιση του σε Τελωνείο Α’ Τάξης, με 24ωρη λειτουργία και στελέχωσή του με ΣΥΚΕ (Συνοριακό Σταθμό Υγειονομικού και Κτηνιατρικού Ελέγχου)
Ο πρόεδρος του Επιμελητηρίου τονίζει ότι από την έναρξη λειτουργίας του σταθμού, το 2007, ο Φορέας είχε επισημάνει την ανάγκη για ενίσχυση της λειτουργίας του. Προειδοποιεί, τέλος, πως αν δεν υπάρξει άμεση πολιτική και διοικητική ανταπόκριση, οι συνέπειες θα είναι μη αναστρέψιμες για την παραμεθόριο περιοχή.
