Την ανάδειξη αναδόχου για ένα μεγάλο οδικό έργο ανακοίνωσε με πανηγυρικό τρόπο το Υπουργείο Υποδομών.
Πρόκειται για τον δρόμο Καλαμάτας- Μεθώνης που αποτελεί την φυσική συνέχεια του αυτοκινητόδρομου «Μορέας».
Μήκος πενήντα χιλιόμετρα, προυπολογισμός μαζί με παράπλευρο δίκτυο και συνοδά έργα 250 εκατομμύρια.
Τετράιχνος στο μεγαλύτερο μέρος του και τρόπος κατασκευής ΣΔΙΤ.
Να λοιπόν που τρόποι υπάρχουν και λεφτά υπάρχουν για σωστούς δρόμους στο 2022…
Αυτά βλέπει ο Ηπειρώτης και αναρωτιέται γιατί δεν έγινε ποτέ ένας σωστός κάθετος από τα σύνορα στην Εγνατία όπως συνέβη στη Μακεδονία..
Θα πείτε ούτε σωστός κόμβος στα Γιάννινα δεν έγινε…
Αυτά βλέπει ο Ηπειρώτης κι αναρωτιέται..
Γιατί πρέπει να γίνει μισή και κακορίζικη η επέκταση της Ιόνιας μέχρι την Κακαβιά… Επειδή πρέπει να πιστέψει ότι δεν υπάρχουν λεφτά για να γίνει σωστή… Να όμως που υπάρχουν τρόποι και τα λεφτά βρίσκονται όταν υπάρχει και θέληση..
Καλαμάτα- Γιάννινα.. ένα μηδέν..
Κι ονειρευόμασταν ο περίφημος Δυτικός Άξονας –Ιόνια Οδός να φτάνει από την Κακαβιά στην Καλαμάτα.. Πάντα θα μας λείπει ένα κομμάτι και δεν θα είναι στην Καλαμάτα.
