Απώλειες εσόδων ύψους 1 δισ. ευρώ χάνει ετησίως το Δημόσιο από το λαθρεμπόριο καυσίμων, το οποίο παραμένει στο απυρόβλητο, καθώς εδώ και δώδεκα χρόνια τα μέτρα καταπολέμησής του και οι έλεγχοι παραμένουν στα χαρτιά. Σύμφωνα με την εφημερίδα ΕΘΝΟΣ, δεν εφαρμόζονται νόμοι και δεν εκδίδονται οι απαραίτητες υπουργικές αποφάσεις για τα μέτρα αντιμετώπισής του.

Σύμφωνα με όσα καταγγέλλει η Πανελλήνια Ομοσπονδία Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων, ακόμη και το πρώτο από σειρά μέτρων για την αντιμετώπιση της παράνομης διακίνησης, που είναι η τοποθέτηση συστημάτων εισροών-εκροών βενζίνης και ντίζελ στα βενζινάδικα, δεν έχει ολοκληρωθεί παρά τη θέσπισή του από το 2009.

«Παραθυράκια» για παράνομη διακίνηση

Εκτός πρόβλεψης ελέγχου παραμένουν οι εγκαταστάσεις των Ενόπλων Δυνάμεων, των μεγάλων καταναλωτών και των πρατηρίων αφορολογήτων καυσίμων, επισημαίνει η διοίκηση της ΠΟΠΕΚ, σύμφωνα με την ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ. Καταγγέλλει μάλιστα διάταξη του Ν. 4254/2014, που μπορεί να δημιουργήσει εκατοντάδες σημεία παράνομης διακίνησης αφορολόγητων καυσίμων.

Η διάταξη αυτή δίνει τη δυνατότητα σε εταιρείες που διαθέτουν στόλους αυτοκινήτων και επαρκείς χώρους στάθμευσης των οχημάτων αλλά και αποθηκευτικές εγκαταστάσεις, να διατηρούν δεξαμενές καυσίμων αποκλειστικά για τον εφοδιασμό των ιδιόκτητων ή μισθωμένων φορτηγών αυτοκινήτων, χωρίς να απαιτείται άδεια εγκατάστασης και λειτουργίας. Απαιτείται απλώς υποβολή πιστοποιητικού πυρασφάλειας, το οποίο χορηγείται από την αρμόδια Πυροσβεστική Υπηρεσία.